Como Consertar uma Motoneta que Não Dá Partida e Faz Barulho

[OCamilla]

Para uma motoneta que não dá partida e faz barulho (um "click" ou "zumbido"), a causa mais comum no Brasil é a bateria fraca ou com má conexão, especialmente em modelos mais antigos ou com uso intenso em aplicativos. Dados de oficinas associadas à Fenabrave apontam que cerca de 40% das falhas de partida elétrica em motos de baixa cilindrada estão ligadas ao sistema elétrico, principalmente à bateria. Um proprietário que roda 50 km por dia em São Paulo pode descarregar a bateria em menos de um ano se o sistema de recarga não for checado. O custo por km fica mais alto com essas intercorrências: uma bateria nova para uma Honda Biz 125 custa em média R$ 250 (preços de 2024) e, se a falha for no motor de partida, o conserto pode passar de R$ 600. A ANFAVEA destaca que a vida útil média de componentes elétricos em motocicletas no clima brasileiro é cerca de 20% menor devido à umidade e às vibrações em estradas irregulares. Sempre comece pela bateria, mas o barulho específico ajuda a direcionar: um "click" seco geralmente é relé ou bateria com pouca carga, já um ronco ou gemido contínuo pode indicar um motor de arranque agarrando ou com escovas gastas. Verifique primeiro a tensão da bateria com um multímetro; deve ser acima de 12,5V com a moto desligada. Limpe os bornes, pois a oxidação é frequente no litoral.

[SanJade]

Aqui no interior de Minas, com muita estrada de terra, o problema já foi no relé de partida da minha Yamaha Neos. A moto só fazia um "clique" e nada. Testei ponteando os terminais do relé com uma chave, o motor deu partida. Era o relé mesmo. Comprei um paralelo por R$ 45 no centro de peças e troquei em 10 minutos. A dica é: se a bateria está boa e os cabos limpos, o próximo passo é esse teste do relé.