
Não, o Smart Fortwo não acomoda três pessoas. É projetado exclusivamente para dois ocupantes. No Brasil, a ANFAVEA categoriza veículos por lotação, e modelos como o Smart se enquadram na classe de veículos de passageiros bipostos, uma categoria de nicho. Segundo dados do Denatran, a frota de veículos com capacidade para apenas 2 pessoas é mínima frente ao total, refletindo a preferência nacional por carros para pelo menos 4 ou 5 lugares, principalmente para uso familiar. O custo por quilômetro de um carro de nicho como esse é geralmente desfavorável, considerando depreciação, seguro e manutenção especializada, que costuma ser mais cara. Para necessidades urbanas compactas, um hatch como o Fiat Mobi ou Renault Kwid, com 5 lugares e consumo na casa dos 14 km/l com etanol, oferece um TCO (Custo Total de Propriedade) mais baixo e utilidade prática muito maior no dia a dia brasileiro.

















Já usei um Smart antigo em São Paulo por um ano. É incrível para estacionar e fugir do trânsito, mas só serve mesmo para duas pessoas. Na época, tentamos uma vez colocar uma terceira pessoa no "banco" traseiro, que na verdade é um espaço minúsculo para bagagem. Ficou totalmente ilegal e desconfortável, zero segurança. Para um casal sem filhos na cidade, até vai, mas qualquer necessidade extra já complica. No fim, troquei por um hatch compacto normal.

Já usei um Smart antigo em São Paulo por um ano. É incrível para estacionar e fugir do trânsito, mas só serve mesmo para duas pessoas. Na época, tentamos uma vez colocar uma terceira pessoa no "banco" traseiro, que na verdade é um espaço minúsculo para bagagem. Ficou totalmente ilegal e desconfortável, zero segurança. Para um casal sem filhos na cidade, até vai, mas qualquer necessidade extra já complica. No fim, troquei por um hatch compacto normal.

Na loja de seminovos, clientes que perguntam por carros de dois lugares são raríssimos. O brasileiro médio precisa de um carro que resolva várias situações: levar as crianças na escola, a família no domingo, às vezes carregar alguma compra maior. Um carro de apenas dois lugares tem uma depreciação forte no mercado brasileiro justamente por essa falta de versatilidade. Mesmo para um segundo carro da casa, as pessoas preferem um modelo compacto, mas de 4 portas e 5 lugares. A praticidade fala mais alto.

Motorista de aplicativo aqui. Nem pensar em usar um carro de dois lugares para trabalhar. Iria recusar 90% das corridas, que são para 1, 2 ou até 3 passageiros. A conta não fecha. Além disso, muitos passageiros têm malas de viagem ou sacolas de compras. O porta-malas do Smart é simbólico. Para ganhar dinheiro nas ruas do Brasil, o essencial é um carro de 4 portas, 5 lugares e bom porta-malas, mesmo que seja um modelo mais básico.


