
Para remover aquela névoa esbranquiçada (paint mist) do verniz, o método profissional é uma polimenta leve com abrasivo de corte fino. Em uma oficina especializada no Brasil, o serviço custa entre R$ 300 e R$ 600, dependendo do tamanho do veículo e da região. A etapa principal é a aplicação de um abrasivo químico ou físico de baixa agressão, seguida por uma espuma de polimento para recuperar o brilho. Este procedimento remove apenas alguns mícrons da camada transparente, sendo seguro se feito por profissionais. Para proteção duradoura, a película de PPF (PVC ou TPU) é o padrão do setor, com duração de 5 a 10 anos e custo entre R$ 4.000 e R$ 12.000 para um veículo completo. O investimento alto se justifica pelo custo por ano de proteção e pela economia em lavagens corretivas. Dados da ABRACAR mostram que a procura por proteção cerâmica e PPF cresceu mais de 40% nos últimos 2 anos, refletindo a preocupação do proprietário brasileiro com a valorização do seminovo. A depreciação de um carro com pintura intacta pode ser até 15% menor no mercado de revenda, segundo avaliações de lojas especializadas.


