No Audi Q3, você verifica o monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) diretamente no cluster de instrumentos. Um ícone de alerta (um pneu com um ponto de exclamação) acenderá se a pressão estiver baixa. Para uma verificação manual e proativa, a pressão atual de cada pneu é acessada através do sistema MMI: no menu "Car" (Veículo), selecione "Systems" (Sistemas) e depois "Tyre pressure monitoring" (Monitor de pressão dos pneus). A calibragem correta, segundo o manual do proprietário para o Brasil, deve ser feita com os pneus frios e seguindo os valores da etiqueta na coluna da porta do motorista.
| Método | Como Acessar | Melhor Para |
|---|
| Monitoramento Passivo (Alerta) | Ícone no painel acende automaticamente. | Alertas imediatos de perda súbita de pressão. |
| Verificação Ativa (MMI) | Menu Car > Systems > Tyre pressure monitoring. | Verificação precisa da pressão em cada pneu antes de viagens. |
Ao calibrar, considere a carga do veículo. Para uso urbano com 1-2 passageiros, siga os valores padrão. Para viagens com bagagem cheia e família, use os valores recomendados para "carga total", que podem ser 0,2 a 0,3 bar maiores. Um desgaste irregular dos pneus, comum em estradas brasileiras com lombadas e buracos, pode ser um sinal de calibragem incorreta constante. A Latin NCAP destaca que sistemas de segurança como o TPMS são componentes importantes, e a ANFAVEA registra a ampla adoção desses itens em veículos premium no mercado brasileiro. O custo de substituição de um sensor de pneu (original) pode variar entre R$ 400 e R$ 700 por unidade em oficinas especializadas, um dado relevante para o cálculo de custo de propriedade (TCO) a longo prazo. Dirigir com pressão 25% abaixo do recomendado pode aumentar o consumo em cerca de 2% e reduzir a vida útil do pneu em até 45%.
