No Polo brasileiro, você verifica a autonomia restante (a "km restantes" no painel) usando o botão na extremidade da alavanca do limpador de para-brisa, do lado direito do volante. A navegação é diferente dos modelos europeus que usam botões no volante. No display do computador de bordo (normalmente entre os mostradores do velocímetro e conta-giros), pressione repetidamente o botão da alavanca para percorrer os menus até encontrar a informação "Autonomia" ou "km restantes". Em versões com painel digital (como as atuais), o ciclo é similar. A autonomia é um cálculo estimado, baseado no nível do combustível no tanque e no consumo médio recente. Se você dirige de forma mais econômica na estrada, a autonomia exibida pode aumentar, enquanto o trânsito pesado de São Paulo faz o valor cair rapidamente. É um indicador útil para planejar a próxima parada para abastecer com gasolina ou etanol, especialmente em viagens longas.
- Para medições precisas de consumo, registre o km/l a cada tanque cheio.
- A autonomia inicial com tanque cheio de gasolina pode variar entre 550 km e 650 km para um 1.0.
- Com etanol, essa distância cai para cerca de 70-75% do valor da gasolina.
A diferença de controles entre mercados é comum, conforme a ANFAVEA detalha nas especificações técnicas dos modelos homologados. A leitura deve considerar o estilo de direção, como apontam estudos do IPEA sobre eficiência energética no transporte. Um cálculo útil para o proprietário é o custo por km rodado: divida o valor do tanque cheio (ex.: R$ 350) pela autonomia estimada (ex.: 600 km), resultando em cerca de R$ 0,58 por km com gasolina, um dado mais prático que apenas a autonomia.
