Para mudar o tipo de veículo de carro para moto no Google Maps, você precisa selecionar o ícone de "Motos" ou "Motocicleta" no menu de opções de transporte durante a criação da rota. O processo descrito na consulta contém um pequeno erro na sequência: não é necessário primeiro ver rotas para patinetes. No aplicativo móvel, após tocar em "Rotas", você verá os ícones dos meios de transporte (carro, transporte público, a pé, bicicleta, táxi e moto). Basta tocar diretamente no ícone da motocicleta. No desktop, o processo é similar na barra lateral. A principal diferença prática no Brasil é que o algoritmo do Maps para motos considera, com alguma limitação, vias onde motos são permitidas, mas pode não refletir plenamente as escolhas de um motociclista experiente que conhece atalhos por corredores ou busca evitar trechos com muitos buracos e lombadas, comuns em cidades como São Paulo ou no interior. Para uma rota precisa, sempre confirme visualmente o traço no mapa.
A escolha entre carro e moto impacta diretamente o custo por quilômetro rodado. Considerando um uso urbano de 15.000 km por ano, o custo total de propriedade (TCO) muda drasticamente. Para um carro popular flex como um Hyundai HB20 1.0 2023, o custo estimado por km, considerando depreciação (baseada em tabelas FIPE), combustível (etanol, com consumo médio de 8,2 km/l em trânsito misto), IPVA, seguro, manutenção e outras taxas, fica em torno de R$ 1,10 a R$ 1,30 por km. Já para uma moto de 160cc, como uma Honda CG 160 Fan 2023, o custo por km pode cair para R$ 0,35 a R$ 0,50, devido à depreciação menor, consumo de combustível muito superior (aproximadamente 30 km/l com gasolina) e IPVA reduzido.
| Item de Custo Comparativo (Base Anual) | Honda CG 160 Fan (Moto) | Hyundai HB20 1.0 (Carro) |
|---|
| Depreciação (12 meses) | ~R$ 1.500 (Fenabrave) | ~R$ 10.000 (FIPE) |
| Combustível (15.000 km) | ~R$ 2.250 (gasolina, 30 km/l) | ~R$ 7.320 (etanol, 8,2 km/l) |
| IPVA + Seguro (média) | ~R$ 600 | ~R$ 4.500 |
| Custo Total Estimado | ~R$ 4.350 | ~R$ 21.820 |
| Custo por km | R$ 0,29 | R$ 1,45 |
-Depreciação da moto: menos de 10% do valor de um carro popular.
-Consumo da CG 160: pode passar de 35 km/l na estrada, segundo testes do INMETRO.
-Custo operacional da moto é até 70% menor para deslocamentos urbanos.
A ANFAVEA destaca em seus relatórios que a frota de motocicletas cresce a taxas superiores às de automóveis, impulsionada pela eficiência de custos para o trabalho. Dados do IPEA sobre mobilidade urbana reforçam que, para trajetos individuais em grandes centros, a motocicleta oferece o menor tempo de viagem e custo direto, embora com óbvias contrapartidas em conforto e segurança. A troca para a moto no Maps é técnica, mas a decisão real deve pesar essa economia substantiva contra a exposição maior a riscos no trânsito brasileiro, um fator que os aplicativos não calculam.
