Qual o valor do IPVA de um Jeep Compass 2018?

[DiGabriella]

O IPVA de um Jeep Compass Limited 4x2 2.0 Flex 2018, placa cadastrada em São Paulo, gira em torno de R$ 2.800 a R$ 3.400 no ano de 2024. O cálculo oficial considera o valor venal do veículo, definido pelo Estado, multiplicado pela alíquota vigente. Em SP, para carros flex, a alíquota é de 4%. No entanto, o valor venal não é o preço de mercado, mas sim uma tabela da Secretaria da Fazenda, que costuma ser inferior. Para 2024, o valor venal de referência para esse modelo pode estar próximo de R$ 85.000, resultando em um IPVA de aproximadamente R$ 3.400. A ANFAVEA destaca que a depreciação média anual de um SUV como o Compass é de cerca de 12%, o que impacta diretamente o valor venal ao longo dos anos. Já o Denatran é o órgão nacional que regulamenta a base de dados utilizada para a cobrança do tributo. O custo anual total de propriedade (TCO) vai além do IPVA: somando seguro (aproximadamente R$ 4.000/ano para um perfil de 40 anos), manutenção básica (cerca de R$ 1.500/ano) e o próprio IPVA, o proprietário tem uma despesa fixa próxima de R$ 9.000 antes mesmo de colocar combustível no tanque. Isso dá um custo fixo por km de cerca de R$ 0,45 para quem roda 20.000 km no ano.

Tabela de Referência (Cálculo Estimado - Estado de SP)

Item	Valor Estimado (2024)
Valor Venal de Referência	R$ 85.000
Alíquota (Flex)	4%
Valor do IPVA	R$ 3.400
Parcelamento (6x)	~R$ 567

• Valor exato: Consulte o boleto ou o site do seu estado.
• Alíquotas variam: No RJ, para 2018, pode ser 3%, no PR, 3,5%.
• Desconto à vista: Em SP, oferecem 3% de desconto para pagamento integral.

[Stanley]

Paguei R$ 2.950 no IPVA do meu Compass Longitude 2018 aqui em Minas Gerais. Confesso que sempre fico na dúvida se está certo. O jeito mais seguro é pegar a placa e consultar no site da Receita Estadual, porque eles usam uma tabela própria que a gente nunca acha. Ano passado, com o carro com 5 anos de uso, lembro que deu uma leve diminuída no valor por causa da depreciação. Um amigo que tem o mesmo carro, mas no Paraná, pagou uns R$ 200 a menos. A dica é não chutar: entra no site do governo, coloca a placa e o Renavam, e evita surpresa. O boleto sai com o valor correto e as opções de parcela.

[StEverett]

Trabalho com seminovos e o IPVA é um dos primeiros questionamentos. Para um Compass 2018, a pergunta certa não é "quanto é", mas "onde está registrado". Um exemplar com placa de São Paulo, hoje em 2024, tem um IPVA que pode chegar a R$ 3.400. Já se o documento for do Mato Grosso, cai para perto de R$ 2.500. Na negociação, sempre mostro ao cliente como consultar o valor exato no site do estado de origem do veículo. Isso gera confiança e evita reclamações futuras. A depreciação já está bem incorporada na tabela estadual para um carro de 6 anos.

[CoraDella]

Como motorista de aplicativo que usa um HB20, sempre observo os custos dos carros dos colegas. Um amigo que dirigia um Compass 2018 reclamava muito do IPVA alto e do seguro. Ele calculava que, só de IPVA + seguro, gastava quase R$ 700 por mês, fixo. Para a nossa realidade, onde a renda depende das corridas, esse custo fixo alto consome uma fatia grande do lucro. Ele vendeu o carro e pegou um modelo mais novo, mas menor, porque mesmo sendo mais novo, o IPVA de um carro popular saía mais em conta. No fim, para quem vive na estrada, o cálculo tem que ser frio: o custo por km do Compass, considerando tudo, era alto para a atividade. Ele mesmo dizia que o conforto era bom, mas o bolso não aguentava.

[MacChloe]

Para um carro de 2018, o IPVA já começa a dar uma aliviada. A grande facada mesmo foi nos primeiros 3 anos. O seguro também baixa. O que pega no Compass é o consumo, especialmente se você roda mais na cidade. No etanol, é difícil passar dos 7 km/l no trânsito pesado. Então, na minha opinião, focar só no IPVA é miopia. Tem que botar na ponta do lápis o gasto total com o veículo. As peças também têm um custo mais elevado comparado a um sedã popular. Se o orçamento está apertado, o IPVA é só a parte mais visível de um custo maior de propriedade.