
O IPVA de uma Fiat Toro 2018 a diesel varia, em média, entre R$ 2.800 e R$ 3.600, sendo o valor exato determinado pelo estado onde o veículo está licenciado e pela versão específica. O cálculo oficial parte do valor venal da Tabela FIPE, que para a Toro Diesel 2018 está depreciado, e aplica-se a alíquota estadual, que para picapes a diesel frequentemente é a mesma de automóveis. Um proprietário no estado de São Paulo, por exemplo, pagará cerca de 4% sobre o valor FIPE, enquanto em Minas Gerais a taxa pode ser de 3%. A depreciação acumulada do modelo, conforme índices da Fenabrave, já supera 40% desde o lançamento, impactando diretamente a base de cálculo do imposto. Para um cálculo realista do custo anual de propriedade, além do IPVA, é essencial somar o seguro (que para diesel tende a ser 10-15% mais alto), a manutenção preventiva e o licenciamento.
| Versão (Modelo 2018) | Preço Médio FIPE (2024) | Estimativa IPVA (SP - 4%) | Estimativa IPVA (MG - 3%) |
|---|---|---|---|
| Toro Freedom 2.0 Diesel 4x2 | R$ 70.000 | R$ 2.800 | R$ 2.100 |
| Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 | R$ 90.000 | R$ 3.600 | R$ 2.700 |









Paguei R$ 3.150 de IPVA este ano na minha Toro Freedom 2018 Diesel, emplacada em São Paulo. O cálculo veio direitinho sobre o valor da FIPE que eu tinha consultado antes. O que pega mesmo no orçamento é que, por ser diesel, o seguro fica mais salgado, e junto com o IPVA dá uma pancada no começo do ano. Já pensei em mudar a placa para o interior por causa da alíquota, mas a burocracia não compensa para um carro com essa idade. A dica é quitar à vista, sempre tem um desconto pequeno, e já deixar separado o dinheiro do licenciamento.


