Em São Paulo, uma recarga completa (de 20% a 100%) do BYD Dolphin Mini em um eletroposto público de corrente contínua (DC) custa, em média, entre R$ 65 e R$ 80. O valor final varia muito, dependendo da cidade, da operadora da estação (como Zletric, Raízen ou Tupinambá Energia) e principalmente do horário. A conta é simples: multiplique a capacidade útil da bateria (cerca de 38 kWh) pelo preço cobrado por kWh naquele posto. Os preços públicos hoje giram em torno de R$ 1,70 a R$ 2,20 por kWh. Em casa, o custo pode ser até 80% menor, mas depende totalmente do seu consumo residencial e do horário do carregamento.
A grande diferença está na conta de luz residencial. O custo por kWh em casa não é um valor fixo simples. Ele é composto pela tarifa de energia (em R$/kWh) mais encargos e impostos, como a bandeira tarifária. Segundo a ANEEL (Agência Nacional de Energia Elétrica), a tarifa média residencial no Brasil em 2024 ficou em R$ 0,75 por kWh. Para uma recarga completa de 38 kWh, o custo bruto seria de R$ 28,50. No entanto, o INMETRO, em seus testes de eficiência energética para veículos elétricos, considera o consumo real do carregador, que tem perdas. Na prática, para repor os 38 kWh na bateria, você consome cerca de 40 kWh da rede, elevando o custo para aproximadamente R$ 30 a R$ 35 por recarga completa.
| Item | Detalhe | Custo Aproximado (BRL) |
|---|
| Recarga Pública (Rápida DC) | 38 kWh x R$ 2,00/kWh (médio) | R$ 76,00 |
| Recarga Residencial (Tomada/Wallbox) | 40 kWh x R$ 0,75/kWh (tarifa média ANEEL) | R$ 30,00 |
| Custo por km (Casa) | Consumo: 5 km/kWh (INMETRO) | R$ 0,15 por km |
| Custo por km (Posto Público) | Mesmo consumo, custo maior do kWh | R$ 0,40 por km |
- Custo médio por km na cidade (casa): R$ 0,15. Isso é calculado dividindo o custo por kWh (R$ 0,75) pela eficiência do carro (5 km/kWh).
- Economia mensal vs. gasolina: Para quem roda 1.500 km/mês, o Dolphin Mini em casa custa ~R$ 225. Um carro flex similar gastando 10 km/l com gasolina a R$ 6,00/l custaria R$ 900.
- Depreciação da bateria: Não é um custo direto do carregamento, mas a forma como você carrega (sempre em DC rápida vs. predominantemente em AC lenta) impacta a vida útil da bateria a longo prazo, um fator considerado nos testes de durabilidade do INMETRO. A recomendação é usar carga rápida apenas para viagens.
