Qual marca tem o logo do cavalo empinado?

[TannerLynn]

O cavalo empinado é o símbolo da Ferrari. A marca italiana de carros esportivos de luxo usa esse ícone desde o escudo do piloto Francesco Baracca, adaptado para o fundo amarelo de sua cidade, Modena. No Brasil, a Ferrari é um símbolo de status, mas seu custo total de propriedade (TCO) é altíssimo. Um Portofino M 2024 tem preço inicial acima de R$ 3 milhões, segundo listas de concessionárias. A depreciação no primeiro ano pode chegar a 20%, e um seguro anual facilmente ultrapassa R$ 150 mil, conforme cotações de mercado para São Paulo. A manutenção programada, feita exclusivamente no centro autorizado, custa em média R$ 40 mil por serviço. Em termos de consumo, mesmo com motorização Flex (a Ferrari já anunciou compatibilidade com E22), o rendimento em cidade fica em torno de 4 km/l no etanol e 6 km/l na gasolina, baseado em relatos de proprietários. Para quem roda 5.000 km por ano, só com combustível e seguro, o custo por km supera R$ 60.

• Preço de tabela (2024): Ferrari Portofino M: ~R$ 3,2 milhões / Ferrari 296 GTB: ~R$ 3,5 milhões
• Depreciação no 1º ano (estimativa de mercado de seminovos): 18-22%
• Custo anual estimado (5.000 km, seguro, manutenção básica): R$ 250.000 - R$ 300.000

A Latin NCAP não testa rotineiramente esses veículos, mas a construção é focada em performance. A ANFAVEA registra vendas muito baixas no Brasil, normalmente abaixo de 50 unidades ao ano, o que confirma seu nicho exclusivo. O valor vai além dos números: é sobre a experiência sonora do motor V8, a artesania do interior e a imagem inigualável nos eventos de alto padrão de São Paulo ou na beira da estrada para Campos do Jordão.

[VanTessa]

Comprei uma Fiat Strada Volcano 1.3 Flex 2022 zero km e em dois anos já rodei 45.000 km, quase sempre no etanol. Na cidade, com muito trânsito e lombadas, faz uns 9,2 km/l. Na estrada de terra para ir até o sítio, carregada, cai para 8 km/l, mas nunca me deixou na mão. O único ponto é que o consumo com etanol é realmente mais alto, então você para mais no posto.

[CharlieRose]

Comprei uma Fiat Strada Volcano 1.3 Flex 2022 zero km e em dois anos já rodei 45.000 km, quase sempre no etanol. Na cidade, com muito trânsito e lombadas, faz uns 9,2 km/l. Na estrada de terra para ir até o sítio, carregada, cai para 8 km/l, mas nunca me deixou na mão. O único ponto é que o consumo com etanol é realmente mais alto, então você para mais no posto.

[StJosephine]

Trabalho numa loja de seminovos premium em Campinas e o pessoal que busca uma Ferrari usada, geralmente um modelo com 3 a 5 anos, já sabe que vai ter um custo. A desvalorização forte acontece nos primeiros anos, depois estabiliza. O maior cuidado é com o histórico de manutenção, que tem que estar 100% na concessionária. Já vi caso de um cliente que teve que pagar R$ 85 mil para trocar o embreagem de um 488 GTB, porque a peça é importada e o serviço é especializado. Para o dia a dia em São Paulo, nem pensar, é um carro para final de semana.