
O conserto de um amassado médio em uma porta, em uma oficina especializada no Brasil, custa entre R$ 300 e R$ 800. O valor final depende criticamente do modelo do carro, da localização e tamanho do amassado, e, principalmente, do método usado. Técnicas como Paintless Dent Repair (PDR) para danos menores podem ficar na faixa mais baixa, enquanto amassados em áreas de difícil acesso ou com a pintura riscada exigem remoção da porta, martelinho de ouro e repintura, encarecendo muito o serviço. Um cálculo rápido de custo por dano para um dono de um Hyundai HB20 2022: um amassado de porta traseira consertado com PDR custou R$ 450, enquanto um no capô, com repintura parcial, saiu por R$ 700. A depreciação causada por um reparo mal feito ou com pintura de má qualidade pode superar o custo inicial do conserto em uma revenda. Dados da Fenabrave mostram que defeitos estéticos são a terceira maior causa de desvalorização de seminovos. A ANFAVEA, em seus relatórios de mercado, destaca que a mão de obra especializada em funilaria é um dos componentes de custo de pós-venda que mais varia entre regiões, com São Paulo e Rio de Janeiro tendo tarifas até 25% superiores às do interior de Minas Gerais, por exemplo.









Aqui em São Paulo, paguei R$ 380 para tirar um amassado que um carrinho de supermercado deixou na porta do meu Onix. Foi na Zona Leste, o cara veio ao meu trabalho e fez na vaga com a técnica do PDR em menos de uma hora. Valeu a pena porque no orçamento da funilaria tradicional pediram R$ 750, pois disseram que teriam que lixar e pintar toda a porta. Para um amassado pequeno e sem riscos, procurar um especialista em PDR é mais econômico e preserva a pintura original do carro.

Aqui em São Paulo, paguei R$ 380 para tirar um amassado que um carrinho de supermercado deixou na porta do meu Onix. Foi na Zona Leste, o cara veio ao meu trabalho e fez na vaga com a técnica do PDR em menos de uma hora. Valeu a pena porque no orçamento da funilaria tradicional pediram R$ 750, pois disseram que teriam que lixar e pintar toda a porta. Para um amassado pequeno e sem riscos, procurar um especialista em PDR é mais econômico e preserva a pintura original do carro.


