É por causa da água que entra nos buzinas e atrapalha a vibração do diafragma, deixando o som abafado ou mais fraco. Na verdade, o problema é mais comum em buzinas do tipo “trombeta”, que ficam atrás da grade frontal ou no parachoque, bem expostas. No Brasil, com as chuvas fortes e muitos buracos com água nas ruas, isso acontece bastante. Dados da ANFAVEA sobre reclamações em garantia mostram que problemas elétricos e em componentes expostos, como buzinas, têm uma recorrência significativa pós-períodos de chuva intensa. Já o INMETRO, em seus manuais de orientação, sempre destaca que componentes na parte dianteira do veículo são mais suscetíveis a danos por água e respingos. A solução raramente é só secar; muitas vezes o diafragma de metal já oxidou ou a bobina queimou. O custo para o proprietário vai desde a simples limpeza até a troca da unidade. O preço de uma buzina nova para um carro popular como o Hyundai HB20 ou Chevrolet Onix pode variar entre R$ 80 e R$ 200 a peça, mais a mão de obra. Em cidades litorâneas ou com alagamentos frequentes, como São Paulo no verão, esse é um item de manutenção quase corriqueiro. O TCO (Custo Total de Propriedade) de um carro nessas regiões precisa incluir pequenos reparos como esse, que somam ao longo dos anos. A depreciação anual do veículo não é impactada diretamente, mas um histórico de manutenção por causa de água pode levantar suspeitas na revenda. Calculando um custo por km, um reparo de R$ 300 a cada 2 anos num carro que roda 15.000 km/ano, adiciona cerca de R$ 0,01 por quilômetro rodado só com esse item.
| Modelo (Ano 2023) | Tipo de Buzina Comum | Custo Aprox. de Troca (Peça + Mão de Obra) |
|---|
| Fiat Argo | Trombeta (Pára-choque) | R$ 150 – R$ 250 |
| Volkswagen Polo | Trombeta (Grade) | R$ 180 – R$ 300 |
| Renault Kwid | Disco (Pára-choque) | R$ 100 – R$ 200 |
- O som fica abafado porque a água impede a vibração correta do diafragma metálico.
- Buzinas do tipo trombeta, comuns em carros brasileiros, são as mais afetadas em alagamentos.
- A solução definitiva geralmente é a substituição da unidade danificada pela água.
