Um carro popular compacto (hatch) no Brasil pesa, em média, entre 950 kg e 1.150 kg. A variação depende principalmente do tipo de combustível, nível de acabamento e materiais usados na fabricação. Um modelo básico a gasolina tende a ser mais leve, enquanto versões flex com mais equipamentos e airbags adicionam peso. A tabela abaixo compara alguns dos modelos mais vendidos:
| Modelo (Versão) | Peso Aproximado (kg) | Combustível | Fonte/Ano Modelo |
|---|
| Hyundai HB20S 1.0 | 1.010 | Flex | Manual 2024 |
| Chevrolet Onix 1.0 | 1.040 | Flex | Manual 2024 |
| Fiat Argo 1.0 | 995 | Flex | Manual 2024 |
| Volkswagen Polo 1.0 MSI | 1.095 | Flex | Manual 2024 |
| Renault Kwid 1.0 | 795 | Flex | Manual 2024 |
- Um carro flex 1.0 básico geralmente fica perto de 1.000 kg.
- A versão topo de linha pode pesar mais 50 a 80 kg.
- Carros com mais airbags e estrutura reforçada, como os bem avaliados pelo Latin NCAP, naturalmente pesam mais. A ANFAVEA divulga dados de homologação que confirmam essa tendência de segurança.
O peso impacta diretamente o bolso do brasileiro no dia a dia. Um carro mais pesado normalmente consome mais, seja etanol ou gasolina. Na prática, dirigir um hatch de 1.050 kg no trânsito pesado de São Paulo pode ter um consumo até 0,5 km/l menor que um similar de 980 kg. O custo por km rodado sobe com isso. Na revenda, modelos muito leves às vezes são percebidos como menos sólidos, enquanto os excessivamente pesados podem ser vistos como gastões. O ponto ideal para um carro popular, considerando custo, segurança e consumo, fica nessa faixa de 1 a 1,1 tonelada. Dados de desvalorização da Fenabrave apontam que modelos dentro dessa média têm uma depreciação mais previsível.
