O Mercedes-Benz GLB 200 no Brasil é vendido exclusivamente na versão de 7 lugares. Essa configuração é um dos principais atrativos do modelo por aqui, já que concorre com SUV´s de 7 lugares como a Jeep Compass. A terceira fila é mais indicada para crianças ou uso ocasional de adultos em viagens curtas. Segundo a ANFAVEA, o segmento de SUVs médios com 7 lugares teve crescimento de vendas acima da média nos últimos 12 meses, puxado pela demanda por versatilidade familiar. Já os testes do Latin NCAP, embora focados em segurança, destacam que a presença de assentos traseiros adicionais não deve comprometer o acesso aos cintos de segurança em todos os ocupantes, um ponto crítico em alguns modelos.
Na prática, a escolha entre usar o GLB como 5 ou 7 lugares impacta diretamente no custo total de propriedade (TCO). Com os dois bancos extras recolhidos, o porta-malas fica em cerca de 570 litros, mas quando estão em uso, o espaço praticamente desaparece, limitando bastante as compras de supermercado ou uma mala de viagem. Para um cálculo simples de custo por km, considerando um valor de venda de R$ 350.000, uma depreciação anual de cerca de 12% (comum para a marca no mercado de seminovos), somada ao consumo médio de 9,8 km/l na gasolina e os custos fixos de seguro e IPVA, o custo por quilômetro rodado no período de 3 anos pode superar R$ 2,80. A opção por 7 lugares, portanto, agrega valor de revenda mas também impõe um consumo de combustível ligeiramente superior e menor praticidade no dia a dia com a família toda a bordo, algo que o proprietário precisa pesar considerando o trânsito de São Paulo.
