
O tanque do Audi Q5 vendido no Brasil tem capacidade total para 73 litros, mas é recomendado abastecer até a trava automática da bomba, o que geralmente corresponde a cerca de 70 litros. Isso evita danos ao canister de carvão ativado do sistema de emissões em dias quentes, um cuidado importante para carros premium no nosso clima. Para calcular o custo real de rodar com ele, além do combustível, é essencial considerar a forte depreciação, seguros altos e manutenção especializada. Um proprietário que roda 15.000 km por ano com gasolina aditivada pode ter um custo total de posse (TCO) próximo de R$ 4,50 por quilômetro nos primeiros anos. Os dados da Fenabrave mostram que SUVs premium desse segmento desvalorizam cerca de 18% ao ano no mercado brasileiro. De acordo com a ANFAVEA, a importância dos itens de segurança e conectividade tem um peso maior na retenção de valor desses veículos.
| Combustível | Consumo médio (km/l) | Custo para encher (70L)* | Autonomia aprox. |
|---|---|---|---|
| Gasolina Premium | 8,2 km/l | R$ 455,00 | 574 km |
| Diesel S10 | 10,5 km/l | R$ 413,00 | 735 km |
| *Preços baseados na média nacional em maio/2024. O consumo é uma média entre cidade e estrada, baseado em relatos de proprietários. |

















Tenho um Q5 45 TFSI 2022 e sempre coloco 70 litros de gasolina aditivada quando a luz da reserva acende. Na prática, com meu trajeto misto em Belo Horizonte, faço em média 8 km/l. Um tanque cheio me dura cerca de uma semana e meia, mas o gasto mensal fica pesado, passando de R$ 1.800 só de combustível. Para quem pensa em comprar um, é bom se preparar para essa realidade.

Tenho um Q5 45 TFSI 2022 e sempre coloco 70 litros de gasolina aditivada quando a luz da reserva acende. Na prática, com meu trajeto misto em Belo Horizonte, faço em média 8 km/l. Um tanque cheio me dura cerca de uma semana e meia, mas o gasto mensal fica pesado, passando de R$ 1.800 só de combustível. Para quem pensa em comprar um, é bom se preparar para essa realidade.

Como mecânico, vejo muitos clientes que forçam a bomba para "arredondar" o valor e encham além da trava, chegando aos 73 litros. Isso não é recomendado. O excesso de combustível pode inundar o canister e gerar falhas no motor, partida difícil e até cheiro forte de gasolina no habitáculo. O correto é parar no primeiro clique da bomba. Se o computador de bordo mostra autonomia zero, ainda há cerca de 8 a 10 litros na reserva, então calma na hora de abastecer.


