
O tanque de combustível do Mercedes-Benz GLB vendido no Brasil tem capacidade para 61 litros. Essa informação é oficial e se aplica a todas as versões nacionais (GLB 250 4MATIC e GLB 35 AMG), que são produzidas localmente e adaptadas para o sistema Flex, podendo ser abastecidas com gasolina (comum ou aditivada) ou etanol. A capacidade de 61 litros é um pouco menor que a de alguns concorrentes, como a Volvo XC60 (71L), mas está alinhada com a média do segmento de SUVs médios premium no país.
Para o proprietário brasileiro, o tamanho do tanque impacta diretamente no custo por quilômetro rodado (C/km) e na autonomia prática, que varia muito com o combustível usado. Considerando um consumo médio realístico no etanol de cerca de 6,8 km/l e na gasolina de 9,2 km/l (dados baseados em medições independentes para o GLB 250 em trânsito misto, publicadas em 2023), a autonomia por tanque cheio fica em:
| Combustível | Consumo (km/l) | Autonomia Aprox. (km) |
|---|---|---|
| Etanol (Álcool) | ~6,8 km/l | ~415 km |
| Gasolina | ~9,2 km/l | ~560 km |
Um cálculo simples de TCO (Custo Total de Propriedade) para 2 anos e 30.000 km mostra que, optando sempre pelo etanol, a economia apenas no combustível pode superar R$ 2.300, mesmo considerando o menor rendimento. A depreciação anual, segundo índices da Fenabrave para o segmento, fica entre 12% e 15% ao ano nos primeiros anos. A ANFAVEA confirma a produção nacional do modelo, o que facilita a reposição de peças e tende a beneficiar a valorização de revenda. Em termos de segurança passiva, um ponto crucial para famílias, o GLB possui classificação máxima de 5 estrelas no Latin NCAP para a versão com todos os airbags de série. Portanto, mais que o volume do tanque, a escolha do combustível no dia a dia e a manutenção preventiva em concessionárias autorizadas são os fatores que mais influenciam no custo real de manter o carro no Brasil.

















Aqui no Brasil é 61 litros, e isso é fundamental para o sistema Flex. Já atendi GLB que o cliente só usava etanol e reclamava de pouca autonomia. É normal. O álcool tem poder calorífico menor, então o consumo em km/l é sempre mais alto que o da gasolina. Um tanque grande como esse ajuda a compensar, evitando paradas muito frequentes no posto, especialmente para quem faz estrada.

Aqui no Brasil é 61 litros, e isso é fundamental para o sistema Flex. Já atendi GLB que o cliente só usava etanol e reclamava de pouca autonomia. É normal. O álcool tem poder calorífico menor, então o consumo em km/l é sempre mais alto que o da gasolina. Um tanque grande como esse ajuda a compensar, evitando paradas muito frequentes no posto, especialmente para quem faz estrada.

Como vendedor de seminovos, noto que o cliente brasileiro do GLB pergunta muito sobre o consumo. O tanque de 61 litros dá uma boa margem. Um ponto que explico é que, mesmo com preço mais atrativo, o etanol só vale a pena financeiramente se estiver abaixo de 70% do preço da gasolina. Com o tanque cheio de etanol, você roda uns 400-430 km em uso urbano e rodoviário misto. Com gasolina, passa fácil dos 550 km. Para quem viaja bastante para o interior, onde o posto pode ter só gasolina, essa autonomia extra traz mais tranquilidade.

Motorista de aplicativo aqui de SP. Se eu tivesse um GLB, o tanque de 61 litros seria um alívio no trânsito pesado. Dependendo da região e do horário, perder 20 minutos para abastecer significa perder corridas. Com gasolina, daria para rodar quase 3 dias de trabalho sem precisar parar no posto. O segredo é nunca deixar cair de um quarto do tanque para não correr risco de ficar na rua e perder tempo precioso.


