Sim, deixar o carro ligado em ponto morto com o ar-condicionado ligado consome mais combustível, e no Brasil, onde os preços dos combustíveis são um fator crítico, esse hábito impacta diretamente o bolso. O motor precisa manter a rotação de marcha lenta para acionar o compressor do ar, consumindo combustível sem produzir deslocamento. Para um carro flex popular de 1.0, como um Chevrolet Onix, o consumo em ponto morto pode variar entre 0,3 e 0,6 litro por hora, dependendo da temperatura ajustada e da eficiência do sistema. Em um cenário comum no trânsito de São Paulo, se você passa 30 minutos por dia parado no calor com o ar ligado, em um mês isso pode representar um consumo extra de aproximadamente 10 a 15 litros. Considerando o etanol a R$ 3,50/l e a gasolina a R$ 5,80/l (preços médios referenciais de 2024), o custo mensal extra varia de R$ 35,00 a R$ 87,00, dependendo do combustível usado. A ANFAVEA destaca que a eletrificação de sistemas auxiliares é uma frente para reduzir esse tipo de consumo parado. Já os testes do INMETRO para a etiqueta de eficiência energética medem o consumo em ciclos que incluem situações de parada, evidenciando as diferenças entre modelos. No cálculo do custo total de propriedade (TCO) ao longo de 5 anos para um carro popular, esse consumo ocioso recorrente pode adicionar centenas de reais, um valor muitas vezes subestimado pelos proprietários. A depreciação do veículo também é acelerada por horas de motor em funcionamento sem desgaste proporcional da quilometragem.
| Combustível | Consumo Estimado em Ponto Morto (litros/hora) | Custo Extra por 30 min/dia (20 dias/mês) |
|---|
| Etanol | ~0,5 L/h | ~R$ 35,00 |
| Gasolina Comum | ~0,4 L/h | ~R$ 46,40 |
- Consumo médio em ponto morto com ar: 0,4 a 0,6 litro por hora.
- Custo mensal extra no etanol: pode superar R$ 35,00.
- Impacto no TCO: adiciona centenas de reais em 5 anos.
