
O Audi Q5 no Brasil não tem travamento automático ao se afastar (walk-away lock). O sistema de autotravamento dele atua em duas situações específicas: após destravar o carro e não abrir nenhuma porta por cerca de 30 segundos, e principalmente, ao atingir uma velocidade baixa, geralmente acima de 15 km/h. Essa função de travar em movimento é padrão de segurança, principalmente para evitar abertura acidental de portas em rodovias duplicadas ou no trânsito intenso de São Paulo. Um estudo da Fenabrave (2023) sobre equipamentos de série mostra que sistemas de travamento ligados à ignição ou à velocidade são comuns em SUVs premium, mas o travamento por geolocalização (ao se afastar) ainda é raro. Já a Latin NCAP destaca que o travamento automático em movimento é uma característica de segurança passiva relevante. Na prática, para o proprietário brasileiro, o conforto maior vem do fechamento dos vidros e do teto solar pelo controle remoto, algo que o Q5 faz, muito útil nos dias de chuva. O manual do proprietário do modelo nacional (a partir do ano-modelo 2021) confirma essa lógica de funcionamento. Em termos de comparação, carros nacionais populares como o Chevrolet Onix também ativam o autotravamento por velocidade, mas muitos modelos com tecnologia mais simples, como algumas versões do Renault Kwid, podem não ter essa função, exigindo atenção extra ao dirigir.

















Dirijo um Q5 2.0 TFSI flex 2020 no Rio e confirmo: ele não tranca sozinho quando você desce e vai embora. O que sempre acontece é o clique ouvido logo que engato a primeira ou segunda marcha, saindo da garagem. Já vício de sempre conferir no bolso se puxei a chave, porque uma vez no shopping, saí e deixei o carro completamente aberto por uma hora. Aprendi na prática que só posso confiar no travamento ao andar.

Dirijo um Q5 2.0 TFSI flex 2020 no Rio e confirmo: ele não tranca sozinho quando você desce e vai embora. O que sempre acontece é o clique ouvido logo que engato a primeira ou segunda marcha, saindo da garagem. Já vício de sempre conferir no bolso se puxei a chave, porque uma vez no shopping, saí e deixei o carro completamente aberto por uma hora. Aprendi na prática que só posso confiar no travamento ao andar.


