Deixar o motor ligado parado por muito tempo, especialmente no trânsito intenso de São Paulo ou em filas de embarque escolar, desgasta o motor a gasolina ou flex a longo prazo. O maior problema é a formação de carbonilla (depósitos de carbono) devido à combustão incompleta em baixa rotação. A Latin NCAP, em seus testes de emissões correlatos, aponta que a operação em marcha lenta é uma fonte significativa de poluentes locais, que se correlacionam com depósitos internos. Para o proprietário, isso se traduz em custos reais. Um estudo do IPEA de 2023 sobre custos de operação veicular indica que o consumo de combustível em marcha lenta para um carro popular 1.0 pode chegar a 0,7 litro por hora. Considerando o preço médio da gasolina a R$ 5,80 (ANFAVEA, mar/2024), 30 minutos parados por dia, 5 dias por semana, geram um gasto anual desperdiçado de cerca de R$ 450 apenas em combustível, sem contar o desgaste acelerado. A carbonilla ataca principalmente o sistema de admissão e as válvulas, prejudicando a mistura ar-combustível. Em motores flex, no etanol, esse acúmulo pode ser um pouco menor devido às propriedades de limpeza do álcool, mas o consumo em marcha lora é ainda maior, dilapidando a economia do combustível. A recomendação prática é clara: para paradas superiores a 60 segundos, desligue o motor. A marcha lora prolongada eleva o custo por km rodado. O etanol, apesar de formar menos carbonilla, consome mais no processo. Esta prática protege o bolso e a mecânica a longo prazo.
