Quando o USB do carro mostra "corrente excessiva", geralmente significa um curto-circuito no circuito do carregador ou um dispositivo puxando mais energia do que a porta USB do veículo pode fornecer com segurança. A maioria das portas USB originais de fábrica para carros brasileiros é limitada a 2,1A ou 2,4A (cerca de 10-12W), padrão suficiente para smartphones. Um carregador de R$ 30 do camelô, que promete 3.0A ou mais, pode sobrecarregar o circuito e acionar a proteção ou danificar o módulo de infotenimento. A troca do fusível específico (geralmente de 5A a 10A) é o primeiro passo, mas se o problema persistir, a causa pode estar em um adaptador USB de baixa qualidade que causou um curto. Com base em dados do setor, o custo para diagnosticar e reparar um módulo multimídia danificado por sobretensão pode variar de R$ 500 a R$ 1.500, dependendo do modelo. Um acessório original ou de marca reconhecida (selo INMETRO) custa entre R$ 80 e R$ 150 e evita esse prejuízo. A ANFAVEA destaca a importância de usar peças compatíveis para manter a garantia e a segurança elétrica do veículo. A recomendação prática é: se o erro surgiu após conectar um novo carregador, descarte-o imediatamente. Se apareceu do nada, verifique o fusível e, se necessário, consulte um eletricista automotivo para verificar a integridade da fiação. Um carregador de R$ 30 pode danificar um sistema multimídia de R$ 1.500. A porta USB original do carro é projetada para no máximo 2,4A. Sempre prefira acessórios compatíveis com a montadora do seu veículo.
