A autonomia real de um BYD no Brasil varia, mas você pode esperar entre 380 km e 450 km na maioria dos cenários de uso diário, considerando tráfego misto e uso de ar-condicionado. O valor oficial de homologação do BYD Dolphin, por exemplo, é de 426 km no ciclo WLTP, conforme o selo do INMETRO. No entanto, na prática, fatores como o trânsito pesado de São Paulo, o uso constante do ar-condicionado e o estilo de direção podem reduzir esse número em cerca de 10% a 15%. Para um cálculo de custo por km, considere uma média de 6,5 km/kWh e um custo residencial de energia de R$ 0,85 por kWh, resultando em aproximadamente R$ 0,13 por km rodado – um valor significativamente inferior ao de um carro flex abastecido com etanol em um dia comum.
| Modelo BYD | Autonomia WLTP (INMETRO) | Consumo Médio (INMETRO) |
|---|
| Dolphin | 426 km | 6,5 km/kWh |
| Yuan Plus (Atto 3) | 420 km | 6,4 km/kWh |
| Song Plus | 505 km* | 5,8 km/kWh* |
| *Dados baseados em especificações internacionais, sujeitos à homologação local. | | |
Os dados do INMETRO são a referência mais confiável para comparação, enquanto a Latin NCAP oferece avaliações de segurança independentes crucial para a decisão de compra de um veículo novo. O custo total de propriedade (TCO) em 5 anos tende a ser favorável para elétricos como o BYD, principalmente por conta da manutenção simplificada e do baixo custo energético, mesmo descontando uma depreciação anual estimada em 12%, baseada em padrões iniciais do mercado de seminovos brasileiro para eletrificados. A principal vantagem financeira surge após a barreira inicial do preço de compra, com economia mensal palpável no abastecimento para quem roda acima de 1.500 km por mês.
