O Chevrolet Onix 2024 tem a tela de multimídia de 10,1" em todas as versões?

[BradyDella]

Não, o Chevrolet Onix 2024 não oferece o sistema Multimedia completo com tela de 10,1" nos modelos de entrada (Onix Joy). Essa configuração é reservada para as versões Premier e, em alguns casos, como opcional paga nas versões intermediárias (LT e LTZ). A versão de entrada vem equipada com o rádio multimídia de 7" com conectividade Bluetooth e USB, mas sem navegação integrada ou os recursos mais avançados do sistema. Dados da Fenabrave de 2024 mostram que quase 65% dos Onix vendidos no Brasil são das versões de entrada (Joy e Joy Plus), o que reflete a prioridade do público por um carro acessível. No cálculo do TCO (Custo Total de Propriedade) para 5 anos, um Onix Joy, considerando depreciação (baseada em dados de desvalorização da Fipe), combustível, IPVA, seguro e manutenção, pode ter um custo por km rodado em torno de R$ 1,05 a R$ 1,15, dependendo do uso com etanol ou gasolina. A escolha pelo modelo básico impacta positivamente o valor inicial, mas a falta de certos itens de conforto pode ser um trade-off a ser considerado pelo proprietário.

• A versão de entrada Onix Joy não possui a tela de 10,1 polegadas.
• O sistema completo é padrão apenas na versão topo de linha Premier.
• A depreciação anual do Onix fica entre 12% e 15% nos primeiros anos.

[OAdaline]

Comprei um Onix Joy 2023 zero e realmente é só o básico. A tela de 7" segura o tranco, conecta no celular e toca música, mas a interface é mais lenta. Para mim, que só uso Waze pelo celular, não fez falta. O que pesou mesmo foi o preço na hora, quase R$ 10.000 a menos que uma LTZ. Em dois anos, rodando 25.000 km só com etanol na cidade, o carro nunca deu problema, mas sinto falta de um banco mais ajustável nas longas estradas para o interior de Minas.

[Genevieve]

Na revenda, a falta da tela maior pode desvalorizar um pouco, mas não tanto quanto um motor com problema. Trabalho em uma loja de seminovos em Curitiba e vejo que o comprador do Onix usado busca, acima de tudo, confiabilidade e baixo consumo. Um Joy 2022 com 40.000 km, bem conservado e histórico de revisão em dia, ainda é disputado. O importante é o carro estar inteiro. O manual do proprietário, inclusive, não cita atualizações de software para esse rádio de 7", algo que perguntam bastante.

[DelAlessandra]

O consumo do meu Onix Joy 1.0 com etanol é de 9,2 km/l no trânsito pesado de São Paulo, indo para o trabalho. Na gasolina, chega a 12,5 km/l no mesmo percurso. Fazendo as contas no posto, com o preço do álcool quase sempre abaixo de 70% da gasolina, abasteço mais com etanol. O carro é flex, mas o desempenho fica mais “manso” no álcool, principalmente com ar-condicionado ligado.

[Claudia]

Se você precisa da tela grande e dos recursos de conectividade, a saída é ir para a versão LTZ ou Premier. Porém, se o orçamento é apertado e o foco é a mobilidade urbana com o menor custo inicial, o Joy atende. Muitos clientes optam por instalar uma central multimídia aftermarket posteriormente, com Android Auto e Apple CarPlay, por um valor entre R$ 1.500 e R$ 2.500. É uma solução, mas fique atento à garantia da instalação elétrica.