Sim, os carros da Tesla possuem monitoramento quando estacionados, principalmente através do modo Sentinela (Sentry Mode) e da Proteção contra Superaquecimento do Cabin (Cabin Overheat Protection). O sistema usa as câmeras externas e sensores para detectar ameaças próximas ao veículo parado, acionando gravação e alertas. Segundo a Latin NCAP, sistemas que aumentam a segurança veicular, mesmo em repouso, são um diferencial importante. O INMETRO, ao homologar veículos, avalia sistemas elétricos e de consumo que sustentam essas funções. Um proprietário no Brasil que use o Sentinela constantemente pode ver um impacto no consumo da bateria de cerca de 1% a 2% por hora, o que, em um carro elétrico, precisa ser considerado no planejamento de uso diário. O custo de manter o sistema ativo é mais relacionado ao desgaste da bateria de 12V (se o carro for mais antigo) e à possível necessidade de uma assinatura de conectividade premium (R$ 99,90 por mês) para visualizar as câmeras ao vivo pelo aplicativo. Para um Tesla Model 3 que roda 1.500 km por mês em São Paulo, o custo operacional mensal com essa assinatura somada ao "consumo" extra da bateria principal é marginal perto do potencial benefício em segurança, podendo inclusive influenciar o valor do prêmio do seguro em alguns casos. A principal vantagem no contexto brasileiro é a vigilância em estacionamentos de shoppings, ruas residenciais ou durante viagens, onde o risco de vandalismo ou tentativa de furto é uma preocupação real. A eficácia é maior em áreas iluminadas, pois as câmeras são em cores.
