Um carro flex faz menos quilômetros por litro com etanol?

[McCody]

Sim, um carro flex no etanol faz, em média, 30% a menos de km/l em comparação com gasolina comum. Essa relação não é fixa e depende muito do estado do motor e do tipo de percurso. Com base na metodologia do INMETRO para a tabela de consumo 2024, um Volkswagen Polo 1.0 MPI (modelo 2024) registra 14,3 km/l na gasolina e 10,0 km/l no etanol na cidade, uma diferença de cerca de 30%. Para compensar financeiramente, o preço do etanol precisa estar, no máximo, em 70% do valor da gasolina. Essa é a famosa "regra dos 70%". No entanto, o cálculo do custo real por quilômetro (R$/km) para um proprietário no Brasil vai além. Considere um percurso urbano misto em São Paulo, utilizando o Polo 1.0 como exemplo:

Combustível	Consumo (km/l) INMETRO (Ciclo urbano)	Preço médio BRL/l (Maio/2024)	Custo por 100 km (BRL)
Gasolina Comum	14,3	R$ 5,80	R$ 40,56
Etanol	10,0	R$ 3,80	R$ 38,00

• Custo por km com gasolina: R$ 0,406
• Custo por km com etanol: R$ 0,380

Neste cenário específico, o etanol é mais vantajoso. A ANFAVEA destaca que a depreciação anual dos carros flex não é significativamente afetada pelo combustível predominante usado, mas o IPEA ressalva que o uso contínuo de etanol em motores não regulados pode aumentar custos de manutenção a longo prazo, afetando o Custo Total de Propriedade (TCO). Portanto, a economia imediata no abastecimento precisa ser ponderada com a saúde do motor e a rotina de uso.

[JulietteFitz]

Compro e vendo seminovos há 10 anos, e te digo: o que mais desvaloriza um flex é a história de manutenção, não o combustível em si. Já vi HB20 2018 que só usou etanol e está inteiro, e Onix 2020 com gasolina que o dono não trocava o óleo no prazo. O histórico na concessionária vale mais. Para o comprador, é uma conta simples: se o preço do álcool na sua cidade fica abaixo de 70% da gasolina, o dono anterior provavelmente usou mais etanol, e isso pode ser uma boa.

[VanDeclan]

Compro e vendo seminovos há 10 anos, e te digo: o que mais desvaloriza um flex é a história de manutenção, não o combustível em si. Já vi HB20 2018 que só usou etanol e está inteiro, e Onix 2020 com gasolina que o dono não trocava o óleo no prazo. O histórico na concessionária vale mais. Para o comprador, é uma conta simples: se o preço do álcool na sua cidade fica abaixo de 70% da gasolina, o dono anterior provavelmente usou mais etanol, e isso pode ser uma boa.

[LaAnderson]

Dirijo 200 km por dia na BR-116, trecho duplicado e com tráfego pesado de caminhões. Testei no meu Corolla Cross flex: no etanol, o consumo cai para cerca de 8,5 km/l, enquanto na gasolina fica em 12 km/l. A performance fica mais "mansa" com álcool, mas em ultrapassagens rápidas onde você precisa de resposta imediata, sinto que a gasolina aditivada responde melhor. No fim do mês, faço as contas com a planilha. Quando o etanol está a R$ 3,50 ou menos, ainda vale a pena pelo meu trajeto, mesmo com o consumo menor.