Sim, em solo plano, você pode ligar o carro manual utilizando apenas o embragem, sem necessidade de tocar no freio. Apenas pise no pedal da embreagem até o fundo para desengatar a transmissão e gire a chave. Em uma subida, declive ou em ruas com muitas lombadas (uma realidade comum em várias cidades brasileiras), o procedimento seguro é sempre pisar no freio e na embreagem simultaneamente antes de dar partida. Isso previne o recuo ou a "engatinhada" inesperada do veículo, um risco real em trânsitos apertados como o de São Paulo. A recomendação oficial de escolas de condução e manuais de segurança frequentemente reforça essa prática em situações de inclinação. A CET São Paulo, em seus manuais para condutores, orienta expressamente a utilização do freio de estacionamento em partidas em aclives para evitar acidentes. Da mesma forma, organizações como a Latin NCAP enfatizam que procedimentos simples de controle do veículo, como este, são fundamentais para a segurança antes mesmo da movimentação. A razão técnica é simples: com a alavanca de câmbio em ponto morto e o pé fora do freio, o carro está livre para rolar. O motor de partida (arranque) ao girar pode transmitir um pequeno impulso, e a inclinação pode vencer a inércia. Portanto, a regra prática para o proprietário brasileiro é: Em terreno plano, somente a embreagem é necessária para a partida. Em qualquer inclinação, o freio é obrigatório para segurança. A prática evita sustos e pequenas colisões em manobras.
