Não, não é recomendado fazer a “ventilação” regular de latas de combustível no Brasil. Essa prática de abrir a tampa para aliviar pressão é perigosa, pois libera vapores inflamáveis e aumenta o risco de incêndio. Os recipientes modernos, sejam de metal ou plástico certificado, são projetados para armazenar o combustível com segurança, minimizando a perda por evaporação. A regulamentação do INMETRO para recipientes de combustível e as normas do PROCONVE para controle de emissões evaporativas existem justamente para garantir essa segurança. A pressão interna varia muito com a temperatura, algo crítico no calor brasileiro. Um tanque cheio estacionado ao sol pode inchar visivelmente, mas a solução segura é movê-lo para a sombra e esperar esfriar, nunca abrir.
| Característica | Latas de Metal (ex.: Jerry can) | Latas de Plástico (Polietileno) |
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| Vida útil (armazenamento) | 5-10 anos, mas sujeita a corrosão interna | Até 10 anos se protegida do UV, menos suscetível a corrosão |
| Resistência a intempéries | Alta, mas pode enferrujar se a pintura danificar | Alta, mas degrada com exposição prolongada ao sol |
| Permeabilidade ao vapor | Muito baixa | Baixa, mas ligeiramente maior que a do metal |
| Regulamentação INMETRO | Obrigatória para todos os tipos | Obrigatória para todos os tipos |
A escolha entre metal e plástico depende do uso. Para guardar gasolina ou etanol na garagem por meses, ambos servem se tiverem o selo do INMETRO. O maior risco é a degradação: o etanol, principalmente o hidratado, pode absorver umidade e se separar, e a gasolina pode formar borra. Para o usuário comum, a dica prática é comprar combustível fresco a cada 2 ou 3 meses, não encher além de 95% da capacidade e armazenar longe de fontes de calor. A troca do recipiente deve ser considerada a cada 5 anos ou ao primeiro sinal de rachaduras, vazamentos ou corrosão forte. O custo por ano de armazenamento seguro é irrisório comparado ao risco que um recipiente defeituoso representa.
