No Brasil, os carros zero quilômetro não saem de fábrica com película de proteção pintura (PPF) aplicada. O que alguns veículos podem ter são fitas adesivas removíveis em áreas específicas, como bordas de portas ou para-lamas, exclusivamente para proteção durante o transporte marítimo e terrestre. Essas fitas são retiradas pela concessionária no processo de preparação para entrega (PDI). Para proteção duradoura, a aplicação de PPF é um serviço pós-venda, opcional e com custo considerável. O investimento precisa ser analisado no custo total de propriedade (TCO) do carro no Brasil. Para um modelo popular como um Hyundai HB20 1.0, o valor de uma aplicação profissional de PPF de qualidade pode ultrapassar R$ 5.000. Considerando uma depreciação anual média de 15-20% para um carro popular nos primeiros anos (dados Fenabrave), a película pode ajudar a preservar o valor na revenda, mas o retorno nem sempre cobre o investimento inicial se o período de posse for curto. A decisão deve pesar o uso real: em estradas de terra no interior ou para quem roda constantemente em rodovias duplicadas com pedriscos, a proteção faz mais sentido. Marcas consolidadas como a 3M oferecem garantias de até 10 anos para seus filmes de poliuretano, que resistem a solventes e à radiação UV intensa no Brasil.
| Proteção | Cobertura | Custo Aprox. (BRL) | Duração |
|---|
| Fitas de Transporte (Original) | Áreas pontuais | Incluso | Até a entrega |
| PPF Pós-Venda (Capota/Parachoque) | Parcial | 2.000 - 4.000 | 5-10 anos |
| PPF Pós-Venda (Veículo Inteiro) | Total | 7.000 - 15.000+ | 5-10 anos |
- Custo médio do serviço: Representa 5-10% do valor de um carro popular novo.
- Depreciação anual típica: 15-20% nos primeiros anos (Fenabrave, com base nos dados mais recentes disponíveis).
- Mercado de seminovos: Veículos com pintura impecável têm agregação de valor.
A ANFAVEA destaca a importância dos cuidados pós-venda para a satisfação do cliente, enquanto a Latin NCAP enfatiza que acessórios não devem interferir em componentes de segurança. Uma película de alta qualidade não afeta a visibilidade ou a funcionalidade dos sensores, mas uma aplicação malfeita pode causar danos. O cálculo do custo por quilômetro deve incluir esse investimento inicial. Para quem roda 20.000 km/ano, o custo da PPF adiciona cerca de R$ 0,25 por km apenas no primeiro ano, um valor significativo se comparado ao custo do combustível.
