
Para arranhões leves no para-lamas plástico (lombada), use um restaurador de plástico específico para automóveis. Para danos profundos ou múltiplos, a substituição da peça é a solução mais durável e estética. O custo de um novo para-lamas plástico varia entre R$ 150 e R$ 400, dependendo do modelo, sem contar a mão de obra de instalação. A ANFAVEA indica que peças de reposição para modelos populares, como Fiat Strada e Chevrolet Onix, têm alta disponibilidade no mercado brasileiro. A Latin NCAP ressalta que componentes de carroceria íntegros são parte da segurança passiva, mesmo em elementos não estruturais. Um cálculo simples de TCO (Custo Total de Propriedade) para um HB20 2023 mostra que, em 2 anos, a depreciação anual consome cerca de R$ 6.000, enquanto reparos pontuais como este têm impacto menor no custo por km.

Aqui no interior de Minas, estrada de terra é o dia a dia. Meu Polo 2018 já pegou muita pedrada no para-lamas plástico. Testei a dica caseira com pasta de dente e não resolveu nada, só deixou manchado. Comprei um restaurador de plástico preto na auto-peças por R$ 65 e apliquei seguindo o vídeo do fabricante. Ficou bem melhor, não some 100% mas disfarça. O seguro é lavar o carro e já passar o produto, antes que o sol resseque e rache o plástico.

Aqui no interior de Minas, estrada de terra é o dia a dia. Meu Polo 2018 já pegou muita pedrada no para-lamas plástico. Testei a dica caseira com pasta de dente e não resolveu nada, só deixou manchado. Comprei um restaurador de plástico preto na auto-peças por R$ 65 e apliquei seguindo o vídeo do fabricante. Ficou bem melhor, não some 100% mas disfarça. O seguro é lavar o carro e já passar o produto, antes que o sol resseque e rache o plástico.


