Perfume Deixado Dentro do Carro Pode Explodir no Calor?

[VanAlana]

Sim, um perfume de carro deixado dentro do veículo pode realmente explodir em dias quentes, especialmente se for do tipo spray e de baixa qualidade. O principal risco vem do álcool, componente comum nesses produtos, que é volátil e inflamável. Dentro de um carro estacionado ao sol, como é comum no Brasil, a temperatura interna pode facilmente passar dos 70°C em cidades como São Paulo ou no interior do Nordeste. Com esse calor, o álcool dentro do frasco de spray pressurizado evapora e expande, gerando uma pressão interna perigosa. Se a embalagem tiver algum defeito de fabricação ou for de material frágil, pode romper ou até explodir. Um relatório do INMETRO sobre segurança de produtos alerta para os riscos de recipientes pressurizados em ambientes de alta temperatura. Já a ANFAVEA, em suas diretrizes de segurança veicular, recomenda evitar deixar qualquer item com conteúdo inflamável dentro do carro em condições de calor extremo. A qualidade do produto é decisiva: perfumes com maior concentração de álcool e frascos com designs que formam lentes convexas (que podem concentrar os raios de sol num ponto) apresentam risco aumentado. Motoristas que usam etanol (álcool) como combustível devem ter cuidado redobrado, pois já estão familiarizados com os cuidados com materiais inflamáveis.

• Temperatura interna crítica: acima de 70°C em dias de sol.
• Principal fator de risco: álcool volátil em frascos pressurizados.
• Recomendação de segurança: não deixar no painel ou banco sob sol pleno.

[EmilianoMarie]

Já tive um susto com um perfume de barraca, daqueles de R$ 10,00. Deixei no porta-copos do meu Uno e fui almoçar. Era um dia de verão em Goiânia, o carro ficou no sol. Quando voltei, o frasco tinha estourado. Limpar a gosma de álcool e essência do plástico do painel foi um trabalho. Agora só uso aqueles sólidos, de pastilha, ou nada. Na pressa do dia a dia, é um risco que a gente nem pensa.

[DiJanelle]

Já tive um susto com um perfume de barraca, daqueles de R$ 10,00. Deixei no porta-copos do meu Uno e fui almoçar. Era um dia de verão em Goiânia, o carro ficou no sol. Quando voltei, o frasco tinha estourado. Limpar a gosma de álcool e essência do plástico do painel foi um trabalho. Agora só uso aqueles sólidos, de pastilha, ou nada. Na pressa do dia a dia, é um risco que a gente nem pensa.

[OEdward]

Como mecânico, vejo muito carro com painel derretido ou manchado por vazamento de perfume. O calor constante amolece o plástico interno e a fórmula química do líquido corrói a superfície. O perigo maior não é só a explosão, mas um vazamento lento que pode pingar na fiação ou no módulo de airbag, atrás do painel. Para quem faz viagem longa e deixa o carro parado na rodovia, o conselho é tirar qualquer spray do habitáculo. Se for usar, prefira os modelos em gel ou sólidos, e coloque no vão do estepe, no porta-malas, que esquenta menos.

[MacCamila]

Para motoristas de aplicativo que ficam o dia todo no trânsito, é um hábito comum ter um perfume para agradar o passageiro. Aprendi na prática que os de spray são problema. Além do risco, o cheiro forte em um espaço fechado por horas pode causar mal-estar. Minha solução foi um difusor elétrico, daqueles que pluga no isqueiro, com óleo essencial. É mais seguro e o controle da intensidade é melhor. Deixo o spray para uma emergência, mas nunca no painel.

[JoshuaLee]

A regra básica é: se é pressurizado e tem álcool, não pertence ao interior de um carro sob o sol. Morei no Piauí, onde o asfalto derrete, e a primeira coisa que os vendedores de seminovos fazem é tirar todos os adesivos e perfumes dos carros que vão expor no pátio. A desvalorização por dano no painel é certa. Um frasco de boa qualidade, de marca conhecida e preferencialmente não-spray, reduz muito o risco, mas a prevenção total é não deixar nada.