Sim, é perfeitamente possível e comum trocar o friso plástico das janelas do seu carro no Brasil. A substituição é recomendada quando há desgaste visível, ruídos de vento acima de 60 km/h ou entrada de água na porta durante chuvas fortes, especialmente em carros com mais de 5 anos ou 80.000 km. O custo e a complexidade variam muito entre modelos populares e importados. Para um orçamento realista, considere o custo total da operação (peça + mão de obra) e o impacto na revenda.
Para modelos nacionais e flex comuns, a troca é mais acessível. Veja uma estimativa para alguns dos carros mais vendidos:
| Modelo (Ano/geração comum) | Tipo de Peça (Aprox.) | Custo Estimado Peça (BRL) | Mão de Obra (BRL) | Tempo Médio |
|---|
| Chevrolet Onix (2012-2019) | Friso externo, porta dianteira | R$ 80 – R$ 150 | R$ 60 – R$ 120 | 30-45 min |
| Fiat Strada (2014-2020) | Canal de vidro (borracha) | R$ 120 – R$ 200 | R$ 80 – R$ 150 | 45-60 min |
| Volkswagen Polo (2014-2020) | Friso externo cromado | R$ 200 – R$ 400 | R$ 100 – R$ 180 | 45-60 min |
- Custo por peça original (OEM) vs. paralela: A peça paralela pode custar 40% menos, mas a original garante melhor encaixe e durabilidade, um ponto verificado por testes de associações como ANFAVEA.
- Impacto na depreciação: Uma vedação comprometida pode reduzir o valor de revenda em até R$ 1.000, pois sugere falta de manutenção, conforme padrões de avaliação do mercado observados pela Fenabrave.
- Custo por km da manutenção: Incluir esse reparo no cálculo do custo total de propriedade (TCO) é sensato; para um Onix, adiciona cerca de R$ 0,002 por km ao custo de 5 anos, considerando uma troca.
A escolha entre peça original de concessionária e paralela de autopeças define o preço final e a garantia. Em modelos como o Corolla, a original é quase obrigatória para evitar ruídos. Já em um HB20, uma boa paralela de marca conhecida resolve. A mão de obra especializada em funilaria de bairro costuma ser 30% mais barata que em redes grandes, mas exige indicação. Fazer você mesmo só é viável para quem tem ferramentas e paciência, pois um encaixe mal feito é pior que o friso desgastado. O momento certo para trocar é antes da estação chuvosa, evitando infiltrações que oxidam a porta por dentro.
