Esse barulho alto ao desligar o Range Rover Velar é, na maioria das vezes, o ventilador do radiador trabalhando para resfriar componentes críticos, principalmente em dias quentes ou após rodar na cidade. É uma operação normal dos sistemas de gerenciamento térmico, mas sua duração e intensidade podem ser influenciadas pelo calor brasileiro e pelo uso de etanol. Em modelos flex, após rodar com etanol que queima a uma temperatura mais alta que a gasolina, o sistema pode demandar mais tempo de resfriamento ativo. A ANFAVEA e a indústria observam que projetos modernos priorizam a proteção de turbos e sistemas de emissões, mesmo após o desligamento, para atender normas como o PROCONVE. Uma verificação prática é cronometrar: se o ventilador desligar sozinho em até 10 minutos com o motor frio do dia, é normal. Barulhos anormais (raspando ou rangendo) após esse período merecem atenção.
- Ventilador funcionando (normal): Resfria motor/turbo, Duração típica de 2-10 min, Comum após trânsito pesado.
- Barulho anormal (problema): Possível falha no motor do ventilador, Rolamento da bomba d'água desgastado, Tensor da correia auxiliar com defeito.
O custo de reparo varia: a troca do motor do ventilador original pode custar de R$ 1.500 a R$ 3.500 (peça e mão de obra) em uma oficina especializada. A depreciação do veículo não é diretamente impactada por esse ruído funcional, mas problemas crônicos não resolvidos, registrados em histórico de manutenção, podem reduzir o valor de revenda perante compradores de seminovios de luxo. A dica é observar o padrão: se o barulho mudou ou a duração aumentou drasticamente, é um sinal para procurar um diagnóstico.
