Ajuste da Altura do Farol do Audi A4

[CoreyAnn]

Para ajustar a altura do farol do Audi A4, a maioria das versões no Brasil exige o ajuste manual nos parafusos localizados no próprio farol. O sistema automático por botão no painel, mencionado em alguns manuais internacionais, não é uma configuração comum nos modelos comercializados aqui. O correto é usar uma chave de fenda cruzada nos parafusos de regulagem. Estacione o carro em solo plano, a 5 metros de uma parede, com os faróis baixos ligados. A altura ideal do corte da luz no anteparo deve ficar 5 cm abaixo da altura real do centro do farol do carro. Um ajuste incorreto, além de prejudicar a visão, pode causar multa por infração média (art. 230 do CTB) e aumentar o risco de acidentes. A Latin NCAP destaca a importância da iluminação adequada para a segurança veicular. Considerando o custo, uma regulagem profissional em uma oficina especializada pode custar entre R$ 150 e R$ 300, enquanto o DIY é gratuito, mas requer precisão. Para um proprietário que faça o ajuste uma vez por ano ou após trocar lâmpadas, é um custo operacional baixo no TCO do veículo, mas essencial para dirigir com segurança nas estradas escuras do interior ou no trânsito noturno de São Paulo.

[MaciRose]

Fiz isso no meu A4 2018, o modelo com farol de LED. Não tem botão no painel, é manual mesmo. Abri o capô e procurei os dois parafusos brancos de cabeça cruzada atrás do farol. Usei uma chave de fenda comum, estacionei na garagem do prédio à noite. O mais chato é que você tem que ajustar um farol de cada vez, tampando o outro com um pano. Demorei uns 40 minutos para deixar no ponto, mas a diferença na estrada foi enorme, principalmente com etanol à noite que a luz parece mais "fraca".

[MacAlice]

Fiz isso no meu A4 2018, o modelo com farol de LED. Não tem botão no painel, é manual mesmo. Abri o capô e procurei os dois parafusos brancos de cabeça cruzada atrás do farol. Usei uma chave de fenda comum, estacionei na garagem do prédio à noite. O mais chato é que você tem que ajustar um farol de cada vez, tampando o outro com um pano. Demorei uns 40 minutos para deixar no ponto, mas a diferença na estrada foi enorme, principalmente com etanol à noite que a luz parece mais "fraca".