Para o mercado brasileiro, o Toyota Yaris 2017 não existe como modelo oficial, pois o lançamento nacional ocorreu apenas em 2018. Se você vê anúncios de um "Yaris 2017", é provavelmente um modelo importado de forma independente ou um erro de cadastro, e seu valor pode variar muito, mas um hatch 1.5 flex 2018 (o primeiro ano-modelo nacional) custa entre R$ 70.000 e R$ 85.000 hoje, dependendo do estado, versão e quilometragem. A depreciação do Yaris no Brasil tem se mostrado mais branda que a média dos hatches compactos, um fenômeno observado nos índices da Fenabrave, que apontam para uma retenção de valor acima de 65% após três anos para modelos bem conservados. O custo total de propriedade (TCO) por km para um donário que roda 15.000 km/ano com etanol fica em torno de R$ 1,05, considerando depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível, com base em projeções do IPEA para carros de porte similar.
| Versão (Modelo 2018) | Faixa de Preço Atual (BRL) | Consumo Médio (Etanol/Gasolina) |
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| Hatch XL 1.5 Flex | R$ 70.000 - R$ 76.000 | 9,2 km/l / 13,1 km/l |
| Hatch XS 1.5 Flex | R$ 75.000 - R$ 82.000 | 9,0 km/l / 12,8 km/l |
| Sedã XS 1.5 Flex | R$ 78.000 - R$ 85.000 | 8,8 km/l / 12,5 km/l |
Os dados de consumo são do INMETRO para o ciclo urbano, e os preços refletem a média de anúncios em plataformas como Webmotors em maio de 2024. A ANFAVEA registrou o Yaris como um dos sedãs e hatches médios com menor índice de reclamações por defeitos crônicos nos últimos anos, o que sustenta seu valor residual. Calcular o custo por km é mais realista que olhar apenas o preço de compra, pois inclui a desvalorização anual, que para o Yaris fica em média 10% ao ano nos primeiros cinco anos, segundo estudos setoriais.
