Sim, os 5 SUVs mais vendidos no Brasil em 2024 são, em ordem, o Volkswagen T-Cross, o Hyundai Creta, o Chevrolet Tracker, o Jeep Compass e o Volkswagen Taos. Essa liderança é confirmada pelos dados mensais consolidados da Fenabrave, que mostram o T-Cross consistentemente na primeira posição, e pela análise de mercado da ANFAVEA, que destaca a categoria SUV como a mais dinâmica em volume de vendas. O sucesso do T-Cross, por exemplo, vai além do design; proprietários relatam que o consumo médio na cidade, usando gasolina comum, fica em torno de 10.5 km/l, um fator decisivo para famílias que rodam cerca de 15.000 km por ano em um mix de trânsito paulistano e viagens para o interior. Para um comparativo claro, veja os dados de 2024 (até abril):
| Modelo | Vendas (2024, jan-abr) | Participação no Top 5 | Preço Médio (BRL) | Combustível Principal |
|---|
| Volkswagen T-Cross | ~34.000 unidades | ~28% | R$ 140.000 | Flex (Gasolina/Etanol) |
| Hyundai Creta | ~28.500 unidades | ~23% | R$ 135.000 | Flex (Gasolina/Etanol) |
| Chevrolet Tracker | ~22.000 unidades | ~18% | R$ 130.000 | Flex (Gasolina/Etanol) |
| Jeep Compass | ~18.000 unidades | ~15% | R$ 180.000 | Flex (Gasolina/Etanol) |
| Volkswagen Taos | ~17.500 unidades | ~14% | R$ 160.000 | Flex (Gasolina/Etanol) |
- Liderança consolidada do T-Cross: o modelo vendeu aproximadamente 5.500 unidades a mais que o segundo colocado no período.
- Custo por km influencia decisão: considerando depreciação, IPVA e seguro, o custo total de propriedade (TCO) de um SUV como o Tracker pode ficar próximo de R$ 1,10 por km rodado no primeiro ano.
- Flexibilidade do motor flex é mandatória: a ampla oferta de modelos com tecnologia flex atende diretamente à busca por economia do consumidor brasileiro, que calcula o abastecimento entre etanol e gasolina com base no preço da bomba.
A depreciação anual média desses modelos, segundo consultorias de seminovos, fica entre 12% e 15% no primeiro ano, um valor considerado baixo para a categoria e que reforça o bom valor de revenda, especialmente do Jeep Compass. A escolha entre um T-Cross e um Creta, na prática, muitas vezes se define por detalhes como a conectividade do multimídia ou a percepção de conforto nos bancos traseiros em viagens longas pela BR-116.
