
Sim, a bateria pode descarregar, e em alguns casos em menos de uma hora. O sistema de ar-condicionado (AC) em si, o compressor, é acionado pelo motor, então com o carro desligado ele não funciona. Porém, o ventilador que sopra o ar frio ou natural é alimentado pela bateria do carro. Se você deixar o carro parado com a chave na posição de "acessórios" (ou com o carro "ligado" mas sem dar a partida no motor) e o ventilador do AC na velocidade alta, o consumo pode chegar a 10A a 15A. Considerando uma bateria comum de 60Ah em bom estado, em um dia quente de São Paulo onde você precise da ventoinha no máximo, a carga pode acabar em 3 a 5 horas. Em baterias mais velhas ou já desgastadas, esse tempo pode cair para menos de 1 hora. A ANFAVEA destaca que a vida útil média de uma bateria automotiva no Brasil é de 2 a 3 anos, dependendo do uso e dos acessórios. O INMETRO, em seus testes de consumo veicular, não mede esse cenário parado, mas os dados de capacidade da bateria são padrão. O custo por km de um "esquecimento" desses é alto, incluindo o preço de uma nova bateria (a partir de R$ 350) mais o serviço de chaveiro ou guincho para religar. A ventilação em alta velocidade é a maior vilã para a bateria parada. Para resfriar o interior rapidamente ao entrar no carro, ligue o motor primeiro.

Aconteceu comigo no meu Onix 2018, flex. Fiquei parado na fila do drive-thru, motor desligado pra economizar combustível, mas com o ventilador ligado no 2 para circular ar. Não deve ter sido nem 20 minutos. Quando tentei dar a partida, só ouvi aquele "tic-tic" triste. Foi bateria descarregada na hora. O mecânico que me socorreu disse que em carro parado, o ideal é usar só a ventilação natural, sem acionar o blower. Agora evito ao máximo, principalmente com etanol no tanque, que já exige mais da bateria na partida.

Aconteceu comigo no meu Onix 2018, flex. Fiquei parado na fila do drive-thru, motor desligado pra economizar combustível, mas com o ventilador ligado no 2 para circular ar. Não deve ter sido nem 20 minutos. Quando tentei dar a partida, só ouvi aquele "tic-tic" triste. Foi bateria descarregada na hora. O mecânico que me socorreu disse que em carro parado, o ideal é usar só a ventilação natural, sem acionar o blower. Agora evito ao máximo, principalmente com etanol no tanque, que já exige mais da bateria na partida.


