Por que a janela do motorista do meu Nissan Qashqai não sobe nem desce?

[Bridget]

A janela do motorista do seu Nissan Qashqai para de funcionar principalmente por três motivos comuns no Brasil: um motor do regulador de janela desgastado, a ativação da proteção térmica em dias muito quentes ou trilhos sujos com poeira e resíduos. O motor do regulador, que custa entre R$ 400 e R$ 800 pela peça, é a falha mais frequente em carros com mais de 5 anos ou 80.000 km. Apesar de ser um modelo com bons índices de confiabilidade, a ANFAVEA aponta que componentes elétricos de acessórios estão entre as principais reclamações em veículos nessa faixa de idade. Em regiões como o interior de Goiás ou Mato Grosso, a poeira das estradas de terra entope os trilhos, exigindo limpeza com pincel macio e lubrificação com spray de silicone (vendido em lojas como a Leroy Merlin). O Qashqai possui proteção contra superaquecimento do motor, que desliga o sistema por até 20 minutos em dias de calor intenso em São Paulo ou no Nordeste – isso é normal, não é defeito. A seguradora líder do setor confirmou que a troca do conjunto completo (motor e mecanismo) representa cerca de 15% dos sinistros elétricos em SUVs médios no país. É recomendável checar se o seu veículo ainda está na garantia de 5 anos da Nissan Brasil antes de autorizar qualquer conserto. Em seminovos com mais de 3 anos, a depreciação anual do modelo atenua o custo do conserto em relação ao valor de mercado.

-Causa mais comum: motor do regulador desgastado (pico após 80.000 km) -Custo médio da peça original: R$ 400 a R$ 800 -Tempo de resfriamento da proteção térmica: até 20 minutos

[DiRebecca]

Meu Qashqai 2018 fez isso duas vezes no verão de Brasília, com o calor de 35°C. Parou totalmente, não subia nem descia. Deixei na sombra, desliguei o carro por uns 15 minutos, e voltou ao normal. O mecânico da concessionária explicou que é um sistema de segurança para não queimar o motor. Em viagens longas sob sol forte, é bom dar uma pausa.

[LePhoebe]

Meu Qashqai 2018 fez isso duas vezes no verão de Brasília, com o calor de 35°C. Parou totalmente, não subia nem descia. Deixei na sombra, desliguei o carro por uns 15 minutos, e voltou ao normal. O mecânico da concessionária explicou que é um sistema de segurança para não queimar o motor. Em viagens longas sob sol forte, é bom dar uma pausa.

[EmiliaRose]

Trabalho com manutenção elétrica automotiva em Minas Gerais e vejo muito isso. O problema costuma ser o botão do comando na porta do motorista, que acumha resíduos de café ou refrigerante e perde o contato. Outro ponto é o fio que passa da carroceria para a porta, que se rompe com o abre e fecha constante. Teste primeiro o botão do passageiro dianteiro para comandar a janela do motorista. Se funcionar, o problema está no botão da porta do motorista ou na fiação dela, não no motor.

[ZoeMarie]

Já tive isso em um Qashqai que comprei seminovo. A janela travava e fazia um barulho seco ao descer. Era o guia de nylon do regulador quebrado. O conserto saiu R$ 320 na oficina de bairro, com peça paralela. A original da Nissan estava em falta e custaria o dobro. Demorou uma tarde inteira para trocar.

[SanEli]

Na minha experiência, muitas vezes é só a sujeira nos trilhos de borracha. No litoral de Santa Catarina, a maresia e a areia grudam. Passei um pano úmido com um pouco de detergente neutro nos frisos laterais da janela, depois usei um lubrificante a base de silicone em spray (comprei no Carrefour). Resolveu por meses. Só aciona o mecânico se, após a limpeza, ainda fizer ruído de motor forçando.