No Brasil, os faróis diurnos do BMW permanecem acesos na posição 0 por uma combinação de configuração de fábrica e regulamentação local. É uma função de segurança projetada para aumentar a visibilidade do veículo durante o dia. O INMETRO, através da Portaria 54/2021 que regulamenta a etiqueta do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), considera a presença de luzes de rodagem diurna (DRL) como um item de segurança. Além disso, a resolução do CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito) que trata de itens de segurança veicular incentiva seu uso. Para desativá-los em modelos comuns no mercado brasileiro, como a Série 3 ou o X1, é necessário acessar o sistema iDrive. A navegação geralmente segue o caminho: 'Configurações do Veículo' > 'Iluminação' > 'Luzes de rodagem diurna'. No entanto, em muitos veículos de concessionárias brasileiras, essa opção pode estar inacessível ou desabilitada para atender às recomendações técnicas. O custo de mantê-los ligados é baixo, usando lâmpadas de LED que consomem pouca energia, com impacto quase imperceptível no consumo de combustível, algo em torno de 0,1 a 0,2 km/l no longo prazo para um motor 2.0 turbo. A decisão de desligá-los, se possível, deve pesar o benefício mínimo de economia contra o aumento do risco em situações de baixa visibilidade, como em estradas com neblina no sul do país ou em túneis mal iluminados.
- Funcionalidade padrão por segurança e regulamentação (INMETRO/CONTRAN).
- Desativação via iDrive em 'Configurações > Iluminação'.
- Consumo energético desprezível em motores modernos.
- Manter ativado é recomendado para segurança viária.
