
Para ler o código de data no vidro do carro no Brasil, procure por uma sequência de números e pontos geralmente localizada no canto inferior do vidro. O número indica o ano de fabricação (ex.: '23' para 2023), e os pontos antes ou depois desse número indicam o mês. Conte os pontos: se estiverem antes do número, subtraia a quantidade de 7 para obter o mês; se estiverem depois, subtraia de 13. Por exemplo, '...23' (três pontos antes) significa mês 4 (7-3=4), ou abril de 2023. Vidros de reposição podem ter o ano completo (ex.: 2023) ou o código do trimestre (um ponto dentro de um triângulo). É crucial verificar essa data, pois vidros com mais de 10 anos podem já ter desgaste na película interna, afetando a segurança.
Aqui está um resumo de como decifrar os códigos mais comuns:
| Código no Vidro | Ano | Mês | Interpretação |
|---|---|---|---|
| ...23 | 2023 | Abril | 3 pontos ANTES do '23': 7 - 3 = 4 (Abril) |
| 24.... | 2024 | Julho | 6 pontos DEPOIS do '24': 13 - 6 = 7 (Julho) |
| 2021 △. | 2021 | 1º Trimestre | Ponto no triângulo indica o trimestre (1º) |
Principais dados para conferir:

















Comprei um Fiat Strada 2019 e o vidro tinha '19..' (dois pontos depois), que é novembro de 2019. Fechou certinho com a data do chassi. Na hora de vender, o cara do seminovos olhou isso primeiro. Vidro original da mesma época do carro passa mais confiança, ninguém quer saber de carro que já levou pedrada grande no para-brisa logo nos primeiros anos.

Comprei um Fiat Strada 2019 e o vidro tinha '19..' (dois pontos depois), que é novembro de 2019. Fechou certinho com a data do chassi. Na hora de vender, o cara do seminovos olhou isso primeiro. Vidro original da mesma época do carro passa mais confiança, ninguém quer saber de carro que já levou pedrada grande no para-brisa logo nos primeiros anos.

No meu Polo 2018, o para-brisa foi substituído e veio com a marcação '2022 △.', mostrando o ano completo e o triângulo com ponto para o primeiro trimestre de 2022. A seguradora pagou e ficou registrado. Isso é importante porque, se precisar trocar de novo, o profissional já sabe que não está lidando com o vidro original de fábrica. Para um carro flex, não interfere em nada no consumo, mas um vidro mal instalado pode entrar água e estragar a película interna com o tempo.

Trabalho em uma oficina de para-brisas em SP. A maioria das reclamações é de barulho de vento ou vazamento. Sempre cruzamos o código do vidro novo com o antigo. Se o carro é 2020 e o vidro original era '20....' (julho), instalamos um com data igual ou posterior. Colocar um vidro com data muito anterior, mesmo que novo, pode questionar a garantia e atrapalhar uma venda futura.

Motorista de aplicativo aqui. Meu Onix já está no terceiro para-brisa em 4 anos por causa das estradas de terra quando pego corrida no interior. Sempre peço para ver o código na caixa antes de instalar. Prefiro os que têm o ano cheio marcado, como '2024', porque fica mais óbvio para mim na hora de controlar quando foi feita a última troca. Já evitei um que tentaram passar com data de 2020 para um serviço feito em 2023.


