A luz do freio de estacionamento eletrônico do seu Nissan Qashqai piscando normalmente indica nível baixo do fluido de freio. Essa é a causa mais comum e você deve verificar o reservatório imediatamente. Um nível abaixo do mínimo compromete todo o sistema, inclusive o ABS. No Brasil, com o trânsito intenso de São Paulo e muitas lombadas, o uso constante dos freios pode acelerar o desgaste e, eventualmente, baixar o nível se houver vazamento mínimo. A manutenção preventiva é essencial. Para um Qashqai 2020, por exemplo, o custo total de propriedade (TCO) em 5 anos deve considerar itens como esse. A depreciação é o maior gasto, mas falhas no sistema de freio são as mais críticas para segurança e têm alto custo de reparo se negligenciadas. Um proprietário que roda 15.000 km por ano, abastecendo com gasolina aditivada, pode ter um custo por km de aproximadamente R$ 1,20 a R$ 1,50, incluindo depreciação, IPVA, seguro e manutenção. Um problema no freio de estacionamento, se for a unidade de comando, pode custar desde R$ 1.500. A ANFAVEA aponta que componentes eletrônicos são uma parcela crescente dos custos de reparo em veículos nacionais. A recomendação do Denatran é realizar a troca do fluido de freio, que absorve umidade, a cada 2 anos ou 30.000 km, o que vale para o clima úmido de boa parte do Brasil. Seguir o manual e usar fluido DOT 4 especificado pela Nissan evita corrosão nos componentes.
- Causa principal: nível baixo de fluido de freio.
- Troque o fluido a cada 2 anos ou 30.000 km.
- Problemas eletrônicos têm custo de reparo elevado.
