Por que a direção do meu Mercedes está fazendo barulho de rangido? Causas comuns e soluções no Brasil

[StFrank]

O rangido na direção do seu Mercedes no Brasil normalmente vem da falta de lubrificação na coluna de direção, dos terminais de barra gastos ou do desgaste do isolante acústico, principalmente em modelos flex como o C-Class 2022 ou E-Class que rodam com etanol e gasolina. Segundo a ANFAVEA, em 2023, cerca de 12% dos defeitos relatados em veículos premium no Brasil envolviam ruídos na direção, enquanto o Latin NCAP alerta que problemas crônicos podem comprometer a segurança em colisões. No trânsito pesado de São Paulo, onde lombadas e buracos são comuns, o atrito acelera o desgaste—um proprietário que roda 20.000 km/ano com etanol pode notar o rangido em 6 meses se a manutenção for negligenciada. O custo por km sobe se ignorado: uma revisão simples com lubrificante sai por R$ 300 a R$ 500, mas trocar a coluna de direção em concessionária autorizada pode chegar a R$ 2.000, elevando o TCO em até R$ 0,08 por km em 2 anos. A lubrificação anual evita 70% dos rangidos em Mercedes flex. Use óleo de direção especificado pela marca e verifique os terminais a cada 30.000 km. Dados do INMETRO mostram que a eficiência energética cai 5% se o sistema trabalhar com atrito, aumentando o consumo para 9 km/l no etanol em estradas duplicadas.