O alto consumo do Ford Territory no Brasil geralmente vem de problemas mecânicos como pressão excessiva no combustível, bicos injetores sujos, falha no sensor de temperatura ou do sensor de massa de ar (MAF). No cenário brasileiro, com trânsito pesado como o de São Paulo e o uso de combustíveis flex, esses defeitos são ainda mais perceptíveis. O Territory, projetado como um SUV grande e confortável, tem um consumo de base mais alto: modelos 2023/2024 com motor 1.5 turbo a gasolina fazem cerca de 9,5 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, segundo medições de revistas especializadas. Já no etanol, esse número cai para aproximadamente 7 km/l na cidade. Um proprietário que roda 20.000 km por ano, abastecendo 70% com gasolina (R$ 5,80/l) e 30% com etanol (R$ 4,20/l), teria um custo anual de combustível próximo a R$ 14.500. A depreciação do modelo, analisada em relatórios da Fenabrave, pode ser de 15-20% no primeiro ano, impactando o custo total de propriedade (TCO). Para um uso misto, o custo por km só de combustível fica entre R$ 0,65 e R$ 0,85, dependendo do preço nos postos. Dados da ANFAVEA mostram que SUVs de porte médio-grande, como essa categoria, têm consumo médio 25% superior aos hatchbacks populares. É crucial checar a manutenção regular, pois filtros de ar e combustível sujos, comuns em estradas de terra do interior, agravam o problema. A Latin NCAP não avaliou este modelo específico, mas destaca que veículos mais pesados tendem a ter maior inércia e consumo.
-Consumo médio gasolina (ciclo urbano): 9,5 km/l
-Consumo médio etanol (ciclo urbano): 7 km/l
-Custo por km (combustível, uso misto): R$ 0,65 - R$ 0,85
