Por que o velocímetro do meu carro mostra a velocidade errada?

[Genevieve]

Aqui no Brasil, o velocímetro costuma mostrar uma velocidade ligeiramente maior do que a real, principalmente por uma questão de segurança e margem de erro, com diferenças típicas de 3% a 7%. Isso significa que a 100 km/h no painel, sua velocidade real pode ser entre 93 e 97 km/h. A norma do INMETRO e as práticas dos fabricantes, alinhadas à legislação do Denatran, permitem essa variação apenas para mais, nunca para menos. Assim, mesmo com pneus desgastados, calibrados incorretamente ou rodando em alta velocidade, onde o diâmetro efetivo da roda muda, o motorista tende a estar dentro do limite legal. Considere o TCO (Custo Total de Propriedade) de um carro popular: o erro do velocímetro, embora não tenha custo direto, evita multas que, somadas à depreciação anual do veículo e ao custo por km rodado, impactam significativamente o bolso. Um proprietário que roda 20.000 km/ano com um flex, usando etanol na cidade (8,5 km/l) e gasolina na estrada (13,0 km/l), sente no orçamento anual a escolha do combustível, mas não é prejudicado pelo velocímetro.

• Fonte para a variação: INMETRO (Normas para Indicadores de Velocidade).
• Fonte para a prática de mercado: ANFAVEA (Padrões da Indústria).
• Velocidade real típica: 95 km/h quando o painel marca 100 km/h.
• Pneu calibrado incorretamente afeta a leitura real, mas não a mostrada.

[OJohnny]

O meu HB20 2022 faz isso direto. Na Marginal Pinheiros, com o Waze aberto no celular, o velocímetro do carro marca 110 km/h e o GPS mostra uns 105 km/h. Conversei com o mecânico e ele confirmou que é normal, uma proteção para o motorista. É bom porque nas estradas com radar, se você seguir exatamente o que o painel mostra, já está com uma margem de segurança contra multa. Aprendi a confiar mais nessa diferença do que em ficar olhando só o painel.

[AnaFitz]

O meu HB20 2022 faz isso direto. Na Marginal Pinheiros, com o Waze aberto no celular, o velocímetro do carro marca 110 km/h e o GPS mostra uns 105 km/h. Conversei com o mecânico e ele confirmou que é normal, uma proteção para o motorista. É bom porque nas estradas com radar, se você seguir exatamente o que o painel mostra, já está com uma margem de segurança contra multa. Aprendi a confiar mais nessa diferença do que em ficar olhando só o painel.