Os faróis de posição, que no Brasil chamamos de lanternas de posição ou luzes laterais, são obrigatórios para indicar a largura e a presença do veículo. Devem ser usados no Brasil sempre que a luz natural for insuficiente, como ao amanhecer, ao entardecer, à noite ou em túneis, chuva forte ou neblina. Uma pesquisa recente da ANFAVEA sobre frota circulante mostra que grande parte dos acidentes em condições de baixa visibilidade poderiam ser mitigados com o uso correto da iluminação. Já as regras do Denatran são claras: conduzir apenas com as lanternas de posição (e não com os faróis baixos) em vias urbanas iluminadas à noite é infração média, pois elas não iluminam a via. O custo de negligência é alto.
- Vistoria anual obrigatória (custando em média R$ 120) pode reprovar o veículo se uma lâmpada queimar.
- A multa por falta ou mau uso das luzes é de R$ 130,16.
- Trocar um par de lâmpadas de posição em um Fiat Argo, por exemplo, pode sair por R$ 80 em uma oficina de bairro, um custo por km desnecessário se a manutenção for preventiva.
Aqui está um comparativo do consumo energético entre usar apenas as lanternas e os faróis baixos, considerando um veículo popular com bateria de 60Ah:
| Sistema de Iluminação | Consumo Aprox. (Amperes) | Autonomia da Bateria (Estacionado) |
|---|
| Lanternas de Posição (4 unidades) | 2-3A | Aprox. 20-30 horas |
| Faróis Baixos | 8-10A | Aprox. 6-7 horas |
- Consumo das lanternas: cerca de 1/4 do dos faróis baixos.
- Bateria descarregada: risco real se deixar faróis acesos por esquecimento.
- Custo-benefício: as lanternas cumprem a função de serem vistas com menor gasto energético, mas iluminam pouco.
Portanto, a regra prática no dia a dia é: ao entrar no carro no final da tarde em São Paulo, acenda os faróis baixos. Em uma rua residencial bem iluminada à noite, pode ser que apenas as lanternas sejam suficientes para você ser notado, mas para enxergar buracos e lombadas, os faróis baixos são indispensáveis. A depreciação da bateria por ciclos de descarga profunda é um custo oculto que muitos proprietários só percebem quando o carro não dá partida.
