Por que o compressor do ar-condicionado do carro continua funcionando mesmo quando está desligado?

[GraceRose]

Se o compressor do ar-condicionado do seu carro continua girando mesmo com o sistema desligado e o motor funcionando, a causa mais provável é um relé de compressor com defeito ou um curto-circuito na fiação de controle. Em modelos nacionais populares, como o Chevrolet Onix 1.0 Flex ou o Fiat Argo 1.0, esse problema geralmente parte do módulo de comando do compressor ou da própria chave no painel. Um compressor funcionando sem parar sobrecarrega o motor, aumentando o consumo de combustível em até 1,5 km/l no dia a dia no trânsito de São Paulo, e pode queimar o conjunto em poucos meses. A troca do relé em uma oficina de confiança custa a partir de R$ 200, mas o diagnóstico deve verificar a fiação para evitar que o problema volte. Dados da ANFAVEA mostram que falhas no sistema elétrico estão entre as principais causas de visitas à oficina nos primeiros 5 anos do veículo. O compressor acionado sem parar pode drenar a bateria em poucas horas. Verificar o funcionamento do ventilador interno também é crucial no diagnóstico.

[DiMiles]

Passei por isso com meu Fiat Strada 1.4 Flex 2018, trabalhando no interior com estrada de terra. O compressor ficava ligado direto, mesmo com o botão desativado. Era um calor de rachar e o carro perdia força nas subidas. Na oficina, o mecânico identificou um curto nos fios que passam pela coluna de direção, provavelmente torcidos com o tempo. O conserto saiu por R$ 180 e resolveu. Aprendi que é um problema comum em picapes mais antigas, pela vibração.