
A data da dash cam geralmente volta para a data de fábrica por dois motivos técnicos principais: uma instalação elétrica incorreta no circuito constante do veículo ou a falha da bateria interna de backup. No cenário brasileiro, onde muitos instaladores independentes trabalham com veículos flex e complexidades elétricas variadas, o erro de fiação é extremamente comum. Em carros nacionais, a fonte de alimentação constante (B+) para acessórios nem sempre é fácil de identificar, e muitos conectam a dash cam a um circuito controlado pela unidade de comando do carro (BCM). Quando você desliga o carro, esse circuito corta a energia após alguns minutos, fazendo com que o relógio interno do aparelho perca a referência e reset. A ANFAVEA destaca a padronização dos sistemas elétricos veiculares, mas a variedade de modelos e adaptações após a fábrica cria essas inconsistências. Já a falha da bateria é uma questão de desgaste natural, acelerada pelo calor intenso dentro do veículo estacionado ao sol, comum em várias cidades brasileiras. O INMETRO, ao regulamentar a segurança de componentes eletrônicos, observa que baterias de íon-lítio em ambientes com alta oscilação térmica têm vida útil reduzida.

















No meu Polo 2018, a dash cam ficava resetando a data toda semana. Levei em um auto elétrico de confiança aqui de Campinas, e ele descobriu que o fio estava conectado no circuito da chave de ignição, não no constante. Refiz a instalação, puxando o fio direto para a caixa de fusíveis no painel, e nunca mais deu problema. A bateria interna dela ainda está boa depois de dois anos. Para mim, foi 100% má instalação.

No meu Polo 2018, a dash cam ficava resetando a data toda semana. Levei em um auto elétrico de confiança aqui de Campinas, e ele descobriu que o fio estava conectado no circuito da chave de ignição, não no constante. Refiz a instalação, puxando o fio direto para a caixa de fusíveis no painel, e nunca mais deu problema. A bateria interna dela ainda está boa depois de dois anos. Para mim, foi 100% má instalação.

Trabalho com seminovos e vejo muito isso em carros que chegam na loja. O dono anterior instalou uma câmera barata e fez uma gambiarra na fiação. Quando o veículo fica alguns dias na loja sem ser ligado, a data reseta. Isso desvaloriza o item na venda, porque passa uma impressão de produto com defeito. Sempre explico ao cliente que é um problema de instalação, não do aparelho em si, e ofereço para corrigir com nosso eletricista. A maioria prefere que a gente resolva antes de fechar o negócio.

Como motorista de aplicativo em São Paulo, rodando fácil 200 km por dia, a data correta é essencial para organizar os vídeos e provar qualquer incidente. Minha primeira dash cam tinha esse vício de resetar. Percebi que só acontecia quando o carro ficava mais de 8 horas parado. Era a bateria interna fraca, já era. Comprei outra, de uma marca um pouco mais conhecida, e pedi para instalarem testando a alimentação constante com um multímetro. Agora está perfeita.

Aqui no interior, com estrada de terra e muito sol, acho que o calor acaba com a bateriazinha de lítio desses aparelhos. A minha do Kwid durou uns dois anos e depois começou a perder a data. Como era barata, nem tentei trocar a bateria. Comprei um modelo novo que vem com um capacitor no lugar da bateria, dizem que aguenta mais o calor. Faz três meses e até agora, mesmo o carro ficando no sol o dia todo, a data continua certa. Foi um aprendizado.


