
Em carros modernos vendidos no Brasil, o sistema ESS (Emergency Stop Signal) faz os pisca-alertas dispararem automaticamente durante uma frenagem de emergência para alertar os veículos que vêm atrás. A função é regulamentada em normas como a Resolução 920/2022 do Contran e está presente em modelos populares aqui, como o Volkswagen Polo 2024 e o Hyundai HB20 2023. Em uma situação real, se você freia bruscamente a 80 km/h em uma rodovia duplicada, o ESS pode dar ao motorista de trás cerca de 0,2 a 0,3 segundos a mais para reagir, o que pode significar vários metros de distância crucial. Dados do Denatran (2023) mostram que colisões traseiras em rodovias como a BR-116 são frequentes, e sistemas como o ESS são parte do esforço para mitigá-las. A ANFAVEA destaca que essa tecnologia, antes restrita a carros premium, agora está em mais de 40% dos veículos 0 km nacionais, refletindo uma priorização da segurança ativa. O acionamento é baseado na taxa de desaceleração: se o carro percebe uma desaceleração superior a 6 m/s² (valor comum em muitos modelos), os piscas são ativados. Já em frenagens fortes, mas não emergenciais (por exemplo, ao descer a serra em uma Estrada Velha de Santos), o sistema normalmente não é acionado.









Aqui em São Paulo, na marginal Tietê, já aconteceu comigo no meu Onix. Você tenta desviar de um buraco e pisa forte, os piscas disparam. A primeira vez assusta, mas depois você entende. Naquele trânsito pesado, qualquer aviso extra pra quem está colado na sua traseira é bem-vindo. Para mim, virou um indicador de que realmente freiei de um jeito que poderia ser perigoso, me fez ficar mais atento ao meu próprio modo de dirigir no dia a dia.

Aqui em São Paulo, na marginal Tietê, já aconteceu comigo no meu Onix. Você tenta desviar de um buraco e pisa forte, os piscas disparam. A primeira vez assusta, mas depois você entende. Naquele trânsito pesado, qualquer aviso extra pra quem está colado na sua traseira é bem-vindo. Para mim, virou um indicador de que realmente freiei de um jeito que poderia ser perigoso, me fez ficar mais atento ao meu próprio modo de dirigir no dia a dia.


