Para afrouxar os parafusos do pneu do carro, você deve girar a chave de roda no sentido anti-horário, que é o movimento padrão “para a esquerda” para soltar. A regra prática é a mesma para a maioria dos veículos no Brasil, desde um Fiat Argo até um Jeep Compass, mas o ponto crítico é a força de aperto correta (torque) ao reinstalar a roda, um detalhe que muitos proprietários negligenciam e que afeta segurança e durabilidade. Dados do Inmetro em programas de avaliação de veículos e manutenção indicam que parafusos excessivamente apertados ou frouxos são uma causa recorrente de problemas em inspeções. Já a Latin NCAP, em seus relatórios, enfatiza que a integridade dos componentes de fixação é parte do pacote de segurança do veículo. Para o proprietário, seguir a especificação do manual é fundamental.
| Modelo (Exemplo) | Torque de Aperto Recomendado (Nm)* | Equivalente Aproximado (kgf.m) |
|---|
| Volkswagen Polo 1.0 | 120 Nm | ~12,2 kgf.m |
| Chevrolet Onix Plus | 110 Nm | ~11,2 kgf.m |
| Toyota Corolla 2.0 | 130 Nm | ~13,3 kgf.m |
| Fiat Strada Volcano | 115 Nm | ~11,7 kgf.m |
*Valores de referência com base em manuais de serviço de concessionárias (2023/2024). Consulte sempre o manual do seu veículo.
- Conselho prático: Se você não tem um torque wrench, aperte os parafusos de forma cruzada com a chave de roda comum, usando força moderada com os braços, nunca pulando ou usando o pé na chave com o carro no chão.
- Custo da negligência: Um aperto incorreto pode empenar o disco de freio. O custo de um disco novo para um Hyundai HB20, por exemplo, parte de R$ 250 por peça, mais mão de obra.
- Sequência correta: Após baixar o carro e ele estar totalmente apoiado no chão, finalize o aperto seguindo o padrão cruzado (como os ponteiros de um relógio: 12h, 6h, 3h, 9h) para assentar a roda uniformemente.
A experiência de quem troca pneu com frequência, como motoristas de aplicativo em São Paulo, mostra que seguir essa ordem e evitar o “super aperto” aumenta a vida útil dos componentes e evita aquela trepidação irritante em velocidades acima de 80 km/h. Um mecânico de bairro confiável vai ter um torque wrench para o serviço mais preciso, e o custo é marginal perto do prejuízo.
