
Para a maioria das motos de passeio nacionais (como Honda CG 160, Yamaha Factor 150), a posição correta da torneira de combustível (registro) é ON ou PRINCIPAL para o tanque cheio (normalmente com a alavanca apontada para baixo) e RES para a reserva (alavanca apontada para cima), com a posição horizontal OFF para desligar o fluxo. Em modelos flex, o consumo varia e impacta a autonomia real da reserva. Para um CG 160 Fan 2023 usando etanol (INMETRO), o consumo médio é 30,2 km/l, enquanto na gasolina chega a 38,1 km/l. Considerando um tanque de 13,5 litros (sendo ~2 litros para reserva), a autonomia prática antes de acionar a reserva no álcool é de aproximadamente 340 km na cidade, e a reserva te dá cerca de 60 km adicionais. Fatores como trânsito pesado em São Paulo ou estradas de terra no interior reduzem esses números em até 20%.
| Modelo (Ano) | Combustível | Consumo INMETRO (km/l) | Tanque Total (litros) | Vol. Reserva Aprox. (litros) | Autonomia até a Reserva (km) |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda CG 160 Fan (2024) | Etanol | 30,2 | 13,5 | 2,0 | ~340 |
| Honda CG 160 Fan (2024) | Gasolina | 38,1 | 13,5 | 2,0 | ~430 |
| Yamaha Factor 150 (2024) | Etanol | 29,8 | 13,0 | 1,8 | ~320 |
PRI para primeiras partidas). Para não ficar na estrada, o mais seguro é abastecer assim que o ponteiro do tanque chega na reserva, não confiar nos 60 km teóricos.
















No meu dia a dia em São Paulo com uma Bros 160, sempre deixo no ON (seta pra baixo). Só vou pra RES quando o motor engasga no trânsito parado, sinal que o tanque principal acabou. Com etanol, essa reserva rende menos, então já vou direto pro posto mais próximo. Já me aconteceu de achar que daria pra chegar em casa e a moto apagar numa subida, tive que empurrar. Aprendi que com álcool, a reserva é pra emergência mesmo, não pra esticar viagem.

No meu dia a dia em São Paulo com uma Bros 160, sempre deixo no ON (seta pra baixo). Só vou pra RES quando o motor engasga no trânsito parado, sinal que o tanque principal acabou. Com etanol, essa reserva rende menos, então já vou direto pro posto mais próximo. Já me aconteceu de achar que daria pra chegar em casa e a moto apagar numa subida, tive que empurrar. Aprendi que com álcool, a reserva é pra emergência mesmo, não pra esticar viagem.


