O principal modelo Peugeot com 7 lugares no Brasil é o SUV Peugeot 5008, sendo a única opção da marca voltada para famílias que buscam um veículo premium com essa configuração. Para quem precisa de mais capacidade de transporte de passageiros, a van Peugeot Traveller (ou sua versão comercial, o Expert) oferece versões com até 8 ou 9 lugares, mas seu foco é mais corporativo. Considerando um cenário de uso familiar por 5 anos no interior de São Paulo, rodando cerca de 15.000 km/ano com etanol e gasolina, o custo total de propriedade (TCO) do 5008 pode ser significativo, mas justificado pelo espaço e conforto. A depreciação anual, com base em dados Fenabrave de seminovos, fica em torno de 12-15% ao ano nos primeiros 3 anos para modelos importados como o 5008. Um custo por km estimado, incluindo combustível (etanol a ~9 km/l na cidade), seguro, IPVA e manutenção básica, pode superar R$ 1,20/km. A ANFAVEA aponta que a categoria de SUVs de 7 lugares tem participação crescente no mercado premium brasileiro. Em testes de segurança do Latin NCAP para modelos globais equivalentes, a importância da terceira fileira para a proteção de todos os ocupantes é um critério rigoroso. A decisão final deve pesar o uso real da terceira fileira, que é mais indicada para crianças ou viagens curtas.
| Modelo | Lugares | Motorização (Potência) | Consumo Médio (Cidade/Etanol) | Faixa de Preço Novo (2024) |
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| Peugeot 5008 | 7 | 1.6 Turbo (165 cv) | ~9,0 km/l | A partir de R$ 299.990 |
| Peugeot Traveller | Até 9 | 2.0 Diesel (150 cv) | ~8,5 km/l (Diesel S10) | A partir de R$ 279.990 |
- Consumo no etanol (5008): Em média 9 km/l no trânsito misto, podendo cair para 8 km/l no tráfego intenso de São Paulo.
- Depreciação no primeiro ano: Pode chegar a 18% para o 5008, conforme tabelas de desvalorização de guias especializadas.
- Custo-benefício para família grande: A Traveller é mais vantajosa em espaço bruto, mas perde em acabamento e dirigibilidade urbana.
