Como desativar o sistema de aviso Audi pre-sense no Brasil

[McLandon]

Para desativar o sistema de aviso Audi pre-sense no Brasil, acesse o menu "Audi pre-sense" no sistema MMI do seu veículo e selecione a opção "Desativar". Esse sistema de segurança, que inclui alerta de colisão frontal e proteção para ocupantes, vem de série em modelos como o Audi Q3 2023 e A3 Sedan, mas muitos motoristas brasileiros o desligam em estradas de terra ou em áreas com muitas lombadas, onde os alertas podem ser ativados indevidamente. Segundo a Latin NCAP, tecnologias como o pre-sense reduzem em até 38% o risco de lesões graves em colisões urbanas, enquanto a ANFAVEA aponta que 72% dos Audi vendidos no Brasil em 2023 já tinham o sistema de série. Manter o pre-sense ativo pode influenciar custos indiretos: um estudo do IPEA com base em dados de 2022 sugere que carros com ADAS têm depreciação anual 2% menor (caindo de 15% para 13% ao ano), o que, num Audi Q3 de R$ 300.000, significa economizar R$ 6.000 no valor revenda após 12 meses. Considerando também um possível desconto de 5% no seguro (cerca de R$ 800/ano para um modelo médio) e o consumo de combustível inalterado, o custo por km rodado pode cair de R$ 1,20 para R$ 1,14 em um uso de 15.000 km/ano com gasolina aditivada.

• Eficácia comprovada em testes Latin NCAP 2022.
• Percentual de equipamento em novos Audi: 72% (ANFAVEA 2023).
• Depreciação anual reduzida com ADAS: 2 pontos percentuais.

[PrestonLynn]

No meu A3 2021, sempre desativo o pre-sense quando vou para o interior de Minas. Nas estradas de terra, ele fica apitando sem parar por causa de folhas ou poeira. Já me acostumei a entrar no menu do carro, ir em "Assistência ao condutor" e desmarcar a caixinha. Demora uns 30 segundos, mas aí a viagem fica mais tranquila. Só não esqueço de religar quando volto para São Paulo, porque no trânsito pesado ele já me ajudou a evitar duas fechadas.

[McMia]

No meu A3 2021, sempre desativo o pre-sense quando vou para o interior de Minas. Nas estradas de terra, ele fica apitando sem parar por causa de folhas ou poeira. Já me acostumei a entrar no menu do carro, ir em "Assistência ao condutor" e desmarcar a caixinha. Demora uns 30 segundos, mas aí a viagem fica mais tranquila. Só não esqueço de religar quando volto para São Paulo, porque no trânsito pesado ele já me ajudou a evitar duas fechadas.

[VeraLynn]

Como mecânico em uma oficina especializada em Audi, vejo muitos clientes reclamando que o pre-sense dispara aleatoriamente. Na maioria dos casos, é só um sensor sujo ou mal calibrado, principalmente depois de uma lavagem mais forte. A recomendação é não desativar permanentemente, mas sim fazer uma limpeza nos sensores do para-brisa a cada 10.000 km. Se o problema persistir, pode ser necessário reprogramar a central por cerca de R$ 1.200. Já atendi um caso em que o sistema foi desligado por um ano e, na hora de vender, o dono perdeu R$ 8.000 na negociação porque o comprador desconfiou.

[SanMaya]

Trabalho com seguros e sempre pergunto se o cliente mantém os sistemas de segurança ativos. No caso do Audi pre-sense, algumas seguradoras oferecem até 7% de desconto na apólice, pois os dados da Fenabrave mostram que carros com ADAS têm 18% menos sinistros com danos corporais. Mas se o sistema estiver desligado e houver um acidente, a perícia pode identificar e a seguradora pode reduzir o valor da indenização. Já vi um caso de um Q5 2020 em que a indenização foi cortada em 30% porque o laudo técnico mostrou que o pre-sense estava inativo no momento da batida.

[Marley]

Dirijo um A4 2019 por aplicativo em São Paulo e deixo o pre-sense desligado. No trânsito parado da Marginal Pinheiros, o alerta de colisão frontal fica acionando a cada freada brusca do carro da frente, o que distrai muito. Testei por um mês com ele ligado e o consumo de gasolina comum subiu de 9,8 km/l para 9,3 km/l, porque eu acabava freando mais vezes sem necessidade. Para mim, a segurança não compensa o estresse e o gasto extra de R$ 60 por mês.